五、运用MATLAB7.0编写仿真程序,对优化过的模糊控制器在
不同的交通条件下进行了仿真,并与未经过优化的模糊控制器在相
同的交通环境下对车辆的控制进行比较。仿真结果表明遗传算法与
模糊控制相结合的智能控制技术,更有效地降低通行车辆在平面交
叉口的平均延误时间,控制效果明显优于定时控制,更能适应复杂
多变的交通环境。
最后,总结全文的工作,并指出若干有待于今后进一步研究的
内容。
关键词: 平面交叉口,多相位,模糊控制,遗传算法,MATLAB
Il
Abstract
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