船舶货运第三章.pptVIP

第三章 船舶强度的校核与保证 船舶强度 船舶结构抵抗内外力而不致破环的能力。 第三章 船舶强度的校核与保证 第三章 船舶强度的校核与保证 一、船舶纵强度 船体结构抵抗总纵弯曲或破坏的能力。 二、产生纵向变形的原因 重力和浮力沿船长分布不一致所引起。 第三章 船舶强度的校核与保证 三、重力、浮力、载 荷沿船舶纵向分 布与剪力、弯矩 的关系 第三章 船舶强度的校核与保证 四、船舶拱、垂变形 中拱(Hogging)：船体中部上拱的弯曲 状态(受正弯矩作用)。 中垂(Sagging)：船体中部下垂的弯曲 状态(受负弯矩作用)。 第三章 船舶强度的校核与保证 一、许用切力和许用弯矩的概念 二、船中弯矩估算法 第三章 船舶强度的校核与保证 三、纵强度曲线图 第三章 船舶强度的校核与保证 四、船体纵向变形的经验校核方法 1.拱垂值 当 ，中拱 当 ，中垂 第三章 船舶强度的校核与保证 四、船体纵向变形的经验校核方法 2.经验要求 有利 正常 极限 危险 第三章 船舶强度的校核与保证 一、按舱容比例分配各舱载货重量 二、合理分配中途港货