线束、控制器、遥控培训.ppt

汽车线束的作用 汽车线束的构成 1、电线：由若干根细导线捻合成的导体及包在周围的绝缘体构成。 2、接插件：连接线束与电子电气部件回路的重要部件；接插件连接作业在总装车间是手工完成的。 3、融断器：当电线上有超过额定电流流动时，融断器被高热融化，会路电流切断，防止电线烧毁。 4、保险盒：集中配置保险丝及继电器的盒子。 5、护罩：保护线束并将线束有效的固定在车身或发动机上。 汽车线束的发展趋势 随着电子技术的进步，电气电子零部件不断增加，汽车电子系统的功能提高，汽车线束也更复杂；降低了车辆行驶的可靠性，同时使维修难度增加。为解决上述矛盾，在90年代初，多路数据总线网络技术发展起来。 多路数据总线网络系统由控制器局域网（CAN）和本地数据总线（D2B）构成。 1、CAN的优点：信息共享；采用分时传递信息，将传统的一线一用的专线制改为一线多用制，显著降低材料成本；降低装配成本；维修方便。 2、D2B的优点：信号传输速度快；抗干扰性强；可以进一步减轻重量等。 系统分类等级 中华轿车线束总布置 保险丝盒图片、控制器保护盒图片 发动机仓左线束 仪表板线束 中央控制器功能描述 中央控制器是一个控制模块，它主要控制整车上与舒适性相关的电气功能。具体控制功能如下： 一、中央控制门锁 1、开锁：使用遥控器或者用钥匙开左/右前门中的任意一个锁，则四个门锁同时自动打开；用钥匙打开行李箱盖锁时，只有行李箱盖锁开启，其它锁不动作；操作仪表板上部开关组上的车门开锁/闭锁开关、行李箱盖开锁开关及燃油口盖开锁开关可以对应开启四个门锁、行李箱锁和燃油口盖锁（但是，当车速超过24公里/小时时，行李箱盖开锁开关及燃油口盖开锁开关的开锁功能失效）。 2、闭锁：从外部在1秒钟之内完成锁车，则四个门锁同时自动锁上；如果时间超过1秒钟，则中央控制器进入超级锁止状态（即如果整车配备的是超级门锁，则四个门锁超级锁止）。如果司机门是开着的，则禁止锁车。从外部锁车后，无法使用内部开锁/闭锁开关来开锁。 中央控制器功能描述 3、车辆碰撞时的开锁：当点火开关处于打开状态，如果中央控制器识别惯性开关启动达100毫秒，则认为车辆发生碰撞，四个车门锁自动打开。这时，不能进行车门闭锁，除非四个车门中的一个门已经打开。 4、中控锁温度保护：中控锁具有温度保护功能，以避免操纵中控锁过于频繁时电机过热。中控锁每动作一次，计数器增加一次；该计数器每5秒钟衰减2次。如果计数器达到40次，将禁止中控锁工作（但是可以再进行一次开锁动作），禁止时间40秒。 室内灯控制 1、如果有至少一个车门打开，室内灯点亮，延时12min后关闭。在此期间若有另一个门打开或者关闭一个车门而仍然有车门处于打开状态，计时重新开始。 2、若车门全部关闭，室内灯延时25秒关闭。从外部开车锁时，室内灯点亮，延时25秒关闭。在延时阶段打开点火开关或从外部锁车时，室内灯延时功能停止。 3、车辆碰撞时：当点火开关处于打开状态，如果中央控制器识别惯性开关启动达100毫秒，则认为车辆发生碰撞，室内灯及外部危险警报灯都被点亮，延时12分钟关闭。 电动窗（门窗及天窗）控制 1、按压仪表板开关组上的后窗禁止开关，则中央控制器禁止后窗升降。 2、关闭点火开关后，在以下几种情况下禁止升降电动门窗和天窗： a.??? 关闭点火开关10分钟以后（即升降电动窗功能有10分钟的延时） b.??? 打开左前门或右前门 c.??? 从外部锁车 3、集控上升：关闭点火开关后，从外部锁车，且锁车动作超过1秒钟，这时，如果有电动窗未关闭，中央控制器将发出指令，使所有未关闭的电动窗逐个关闭。 后窗除霜和后雾灯 按压空调控制器上的后窗除霜开关，开始对后窗加热除霜；中央控制器中设置了20分钟延时，即后窗除霜功能在运行20分钟后被切断。 按压仪表板开关组上的后雾灯开关，内部继电器吸合，后雾灯点亮。 惯性开关 惯性开关的功能：惯性开关有一个常闭触点（连接到油泵地线）、一个常开触点和一条信号线（连接到中央控制器）。点火开关处于打开状态，在四个正交方向的任一个方向发生撞击时，惯性开关内部的机械装置会使常闭触点切换到常开触点，断开燃油泵的地线连接，即切断油路。撞击信号输入到中央控制器中，控制器发出以下指令： 1）释放中控门锁； 2）打开室内灯及危险警报灯。 惯性开关动作后，可以对其进行复位。复位方法是按压软盖保护下的小球。（复位前要检查整车是否处于安全状态） 开关的安装要求：要求垂直度±3o 遥控器 1、遥控器有效控制距离不应小于20米（距车中心点）。 2、遥控器与中央控制器的互识 遥控器与中央控制器不是一一对应的，使用遥控器前应该进行遥控器与控制器的互识工作，即将遥控器里面的信息传输到控制器内。 1）有两把机械钥匙的互识方法： 用第一把钥匙打开点火开关； 用第二把钥匙外部锁车； 此时