粗糙集理论及粗混合智能方法在船舶电力系统中的应用研究.pdf

■丢 摘要 目前。船舶控制向着自动化和智能化的方向发展。发电机系统的容量不断增大，船舶 电力系统越来越复杂，对船舶电力系统的研究也提出了更高的要求。采用新的人工智 能技术、方法研究船舶电力系统，进行智能化信息处理、动态建模和智能控制，并应 用于船舶电力系统是有现实意义的． 的软计算方法，它能有效地分析和处理不精确、不一致、不完整等各种不完备信息， 并从中发现隐含的知识，揭示潜在的规律，在某些方面可以弥补其它软计算方法的不 足。粗糙集理论的发展以及租糙集与神经网络的集成研究为船舶电站的建模与控制提 供了一种新的思路和方法。目前，租糙集理论在船舶电站电力系统中的研究和应用还 较少。尚处在起步、探索阶段。本文利用粗糙集理论在智能信息处理方面的突出特点、 强大的数据分析能力，以及神经网络的自组织学习、容错性能，对粗糙集理论以及粗 糙集和RBF神经网络混合系统在船舶电力系统建模与控制中的应用进行探索研究。 主要研究内容包括： ●粗糙集理论算法研究 针对粗糙集方法只能处理量化数据以及传统离散化方法存在的缺点，提出了一种 基于微粒群优化(pso)的连续属性离散化方法。降低了连续属性离散化后决策表的不 相容度；在深入