空气制动系统继动阀模型.docVIP

　继动阀的模型用于一个?空气制动系统　　　　 S.V. Natarajan杨书成Subramanian1,s . Darbha,K.R. Rajagopal? 　　　　 机械工程学系,德克萨斯农工大学、高等学院站,TX 77843,美国　　　 　2006年11月10收到;接受11月13日2006 文摘 控制反应的数学模型的气制动继电器阀门导致不同的混合系统控制方程的适用于不同阶段的反应气刹。本文的演讲准确地描述刹车的反应特点,必须考虑这一混合结构是这方面的问题,。安全运行车辆在道路上的决定,除其他事项外,在适当的操作制动系统。大多数商业车辆如卡车,tractor-trailers、公共汽车、等,均配有一个空气制动系统。任何制动系统缺陷能降低其性能并可导致严重的事故。它是可取的,同样重要的开发系统能够控制和诊断为空气制动系统既要维持和改进系统的性能。一种方法来开发这样的系统是通过获得的一个模型,然后用空气制动系统相同的设计过程。空气制动系统目前用于商业车辆可以大体上分为气动子系统和机械子系统。一个主要的部件是继动阀气动子系统的运行刹车后轴拖拉机和呈辐射状的悬垂型。一个继动阀有不同的操作方式的和压力响应的继动阀可以自然的描述为一个混合动力系统的响应。在这篇文章中,我们开发一种混合动力模型,预测未来的继动阀压力响应。　一个空气制动测试设备已在德州农工大学将证实了该模型与实验得到的数据同一