《5.60-13 4PR轿车轮胎的设计》.pdfVIP

第 期 孟耀文等 轿车轮胎的设计 ! :5)-;!#3= !$ )$*2#’(3轿车轮胎的设计 孟耀文!李茂忠!冯海鹰 !双喜轮胎工业股份有限公司山西太原 # #- ! 摘要!介绍 轿车轮胎的设计$结构设计%模型外直径取 断面宽取 胎圈着合直 5)-;!#3= 503)599 !#599 !! 径取 胎圈着合宽度取 !断面水平轴位置#取 采用纵向条形花纹并增设刀槽花纹’施 #,0)599 !,99 ! , )00, 工设计%胎体采用 层 锦纶 帘布缓冲层采用 层 锦纶 帘布并加贴缓冲胶片钢丝圈采 , !3]4Ja, -- , $#]4Ja, -- 用 结构胎面采用一方一块单层挤出$成品性能试验结果表明轮胎充气外缘尺寸(压穿强度(耐久性能和高速 3X5 性能均符合相应标准要求$ 关键词!轿车轮胎’结构设计’施工设计 !! 中图分类号! E 文献标识码! 文章编号! ! # D3-#:#3! :3 . !-/0!1!,- !/!$/3 !! !! !! 根据中东市场的需求我公司开发了对不同 全性和操纵稳定性应合理确定轮胎的胎侧变形 !! 路面的适应性和安全性均良好的 5)-;!#3= 区域$胎侧变形区域过高往往使轮胎肩部屈挠 轿车轮胎$现将设计情况简介如下$ 和生热增大易出现胎冠和胎肩脱层(爆破等问 题’胎侧变形区域过低轮胎在高速行驶时易因下 # 技术标准 胎侧和胎圈部位的刚性不足而导致轮胎操纵性能 ! 根据国家标准 ) 确定 和稳定性能变差胎圈部位易产生磨损(脱层和爆 7.$13# !$$1 5)-; 轿车轮胎的技术参数为%标准轮辋 破等问题$ !#3= 3B ! 断面水平轴的位置对轮胎胎侧变形区域有一 !! ! 许用轮辋 3 标准气压 负荷 B !1L=A ! , ! ! 定的影响本设计 取 为 ! , )00, ! - 充气断面宽 ! # 充气外直径 ##L !35\5 99 M !