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- 2015-12-09 发布于广东
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第一节 汽车溯源 为了减少摩擦,后来人们利用树枝为架,两叉之间绑以横木,横木不触底,其上载物,即所谓撬载法(图1-1)。公元前2000多年前的埃及人就学会用滑撬来搬运重型物体了 第一节 汽车溯源 第一节 汽车溯源 古埃及人就是用这种方法把巨大的石料堆成金字塔的。虽然古埃及人更应该受滚杠的启发而发明车轮,但最早使用车轮的却不是古埃及人。 第一节 汽车溯源 人们终于发现把一块木板放在两根滚动的园木上,这样运送东西不仅运得多,运得快而且特别稳当,进而发明了把圆木放垫在木撬之下,借其滚动而移动木撬。这种圆木与木的结合,可以说是车的雏形,装在木撬下的圆木可以视为一对装在车轴上的最原始的特殊形式的“车轮”,其车轴的直径恰好等于车轮的直径,而且两者是一个整体。这种“车轮”的出现,是人类在最初阶段对轮子的利用。 第一节 汽车溯源 第一节 汽车溯源 在当时在几乎没有道路的荒原山上拽这种橇仍然是很困难的。有一天,有人发现在风的吹动下,圆滑的石头或短圆木滚动的比别的东西快。在这个自然现象启示下,人们用石斧把圆木截短,并把砍下的两端圆木从中间凿一个圆洞,再在洞里穿上一根细一点的木棍把它们连接起来。这样,一种滚子橇就被制造成功了,用它拖东西比过去那种橇又轻快多了。 第一节 汽车溯源 汽车的产生与发展 图1-1-15早期的汽车制动与传动装置 (a)匙型制动器;(b)鼓
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