挤密桩法.ppt

碎石桩最早在1835年由法国城Bayonne建造兵工厂车间时使用。这个兵工厂座落在海湾沉积的软土上，当时设计桩径为0.2m，桩长2m，每根桩承担荷载10kN。加固后的沉降量只有未加固前，后被人们所遗忘。直到1937年由德国人发明了振动水冲法用来挤密砂土地基，直接形成挤密的砂土地基。我国应用振冲法始于1977年。 砂桩在19世纪30年代起源于欧洲，但长期缺少实用的计算方法，先进的施工工艺和施工设备，砂桩的应用和发展受到很大的影响；自本世纪50年代后期，产生了目前日本采用的振动式和冲击式的施工方法，并采用了自动记录装置，提高了施工质量和施工效率，处理深度也有较大幅度的增长。砂桩技术自50年代引进我国后，在工业，交通，水利等建设工程中得到了应用。 砂石桩加固地基工程实例 1.工程概况： 茂名石油化工拟在南海两个储油码头兴建2座30000m3 (15#, 16#),6座20000m3(17#-22#）和4座50000m3(9#-12#)的油罐，直径为37m,44m,60m,均属于浮顶罐。对于20000-50000m3的油罐，基底压力为200-250kPa。 油罐地基变形允许值应满足下列条件： a.对于直径30-40m（或40-60m)的油罐，其平面倾斜:指过油罐中心两端不均匀沉降与油罐直径之比必须小于0.5%； b.非平面倾斜:指沿罐壁圆周方向任意10m周长沉降差不应大于25mm.如果径向不均匀沉降超过允许值，则阻碍浮顶升降，影响油罐正常使用。沿周边不均匀沉降超过允许值，则可导致罐底板与壁板焊缝拉裂，发生漏油事故。因此，对于建在软弱地基上的大型浮顶油罐，关键是寻求一种经济合理，技术可靠的地基处理方法，以满足油罐正常使用对地基变形的要求。 参考以往的工程经验和施工条件，砂石桩的直径0.48m,桩长以透过疏松土层为准。 1.不考虑施工过程竖向振动密实影响的桩距设计 2.考虑施工过程竖向振动密实影响的桩距设计 3.考虑多因素影响的挤密砂石桩距设计 4.加固效果检测与分析： 1）标准贯入试验 标准贯入试验是国内外应用最广泛的现场原位测试之一，也是检验地基处理效果的重要手段。加固前、后对每个油罐分别进行了标准贯入试验。 3）复合地基荷载试验 本工程中使用的压板尺寸为70.7cm x70.7cm x3cm，压物重280kN。利用P-S曲线，采用相对沉降法来确定复合地基承载力基本值。对于砂土和低压缩性土，取S/b=0.01-0.015对应的荷载为值。本工程中，偏于保守地取S/b =0.01对应的荷载为地基承载力，此时对应的沉降S=7mm。由P-S曲线图求出的承载力见下表 4.沉降观测： 为了保证油罐在施工和使用过程中的稳定和安全，需进行地基沉降观测。地基沉降观测成果，是建筑物地基基础工程质量检查的主要依据，也是验证设计、检验施工质量的重要资料。11“和15#油罐充水预压期间的沉降一时间关系曲线如图所示。 从图中可以看出，不同测点沉降随时间变化规律基本相似，各测点沉降相差很小，处理后地基处于比较均匀的状态。同时，由图可见，沉降随加载过程基本以线性增加，当加载完成后即趋于稳定，表明地基处理后土体的压缩性有明显的改善，其沉降和不均匀沉降可以满足油罐的正常工作要求。 结论： 1. 地基处理效果良好，各项指标均达到了设计要求。 2. 振动挤密砂石桩主要适用于砂质地基，加固后的标贯击数可以提高2-4倍;对于粘性土，处理效果并不理想。当砂土中存在有软弱夹层时，应该通过反复插打增加置换率以减小对结构扰动带来的负面影响。 3.与原来油罐采用沉管灌注桩基础相比，采用振动挤密砂石桩处理，共节约投资2000多万，取得了很好的经济效益和社会效益。 4.砂性土地基采用振动挤密砂石桩处理后能够有效地提高地基承载力、减小沉降、防止地震时的液化等。作为一种经济、可靠、有效的方法，振动挤密砂石桩可以用于多种工程的地基处理，是一种值得进一步研究和推广的地基处理方法。 锚桩反力梁系统的设备布置 钢绞线 锚桩 基准梁 千斤顶 承压板 支墩 钢板 工字钢 锚具 反力梁 复合地基承载力检测（载荷试验） 振冲碎石桩的动探检测 6.施工质量检验 在施工期间及施工结束后，应检查砂石桩的施工记录。应检查振冲深度、砂石的用量、留振时间和密实电流强度等；对沉管法，尚应检查套管往复挤压振动次数与时间、套管升降幅度和速度、每次填砂石料量等项施工记录。 施工后应间隔一定时间，方可进行质量检验。对砂土和杂填土地基，不宜少于7d；对粉土地基，不宜少于14d。对粘性土地基，间隔时间可取3-4周。 问题：砂石桩施工后应间隔一定时间方可进行质量检验。对饱和粘性土地基应待孔隙水压力消散后进行，间隔时间不宜少于多长时间? 对粉土、砂土和杂填土地基，不宜少于多长时