塑料模具设计 作者 吴光明 2-5 第五章.pptVIP

第二节　成型零件的结构设计 图5-28　多个型芯的固定方法 第二节　成型零件的结构设计 图5-29　非圆形型芯的固定方式 (3)异形孔的成型　塑料模具中成型异形孔时， 第二节　成型零件的结构设计 常采用碰穿和插穿的方式。碰穿是指制品内部的熔体密封面(即动、定模内模镶件的接触面)和开模方向垂直(如平面)或相当于垂直(如弧面或曲面)；插穿则指熔体密封面与开模方向不垂直。 图5-30　插穿与碰穿1—碰穿面　2—插穿面 (4)加强肋的成型　加强肋的主要作用是增加塑料制品的强度和刚度，有时也用于装配和改善熔体填充等。 第二节　成型零件的结构设计 1)镶拼设计的场合。2)镶拼的优缺点。缺点：装配上增加难度；模具强度相对降低；制品溢料可能性增大，容易出现飞边。 图5-33　加强肋成型 第二节　成型零件的结构设计 3)镶拼设计的方法。① 底部是直面，不倒角，如图5-33a所示。② 底部做半圆角。底部整个倒R角，如所示。③ 底部两边倒R角，中间有一段约0.5mm的直边，如图5-33c所示。无论是哪一种情况，加强肋都宜从中间镶拼，以便于抛光及加工加强肋两边的脱模斜度。(5)止口镶拼方法　止口是塑料制品中常见的结构，常用于塑料零件的装配，防止零件错位。止口的成型通常都采用镶拼结构。镶拼的方法是：凹止口镶中间，凸止口镶里面，如所示。 第二节　成型零件的结构设计 图5-34　止口镶拼法a)止口镶拼　b)止口装配　c)镶止口 (6)螺钉柱的成型　螺钉柱是塑料制品中常用的一种装配结构。 第二节　成型零件的结构设计 螺钉柱的成型方法取决于其推出方式，其推出方式又取决于螺钉柱的高度。若螺钉柱较高（高度大于15mm），或螺钉柱旁边没有位置加推杆，应优先采用推管推出；若螺钉柱较低(高度小于15mm)，应优先考虑用双推杆推出。采用推管推出时，螺钉柱由镶件和推管共同成型，内孔由推管针成型，如图5?35b所示；采用双推杆推出时，螺钉柱直接在模具上成型，内孔由镶件成型，此时有两种成型方法，如图5?35c、d所示。图5?35c中的螺钉柱高度不受型芯损坏的影响，因此比图5?35d要好。 第二节　成型零件的结构设计 图5-35　螺钉柱的成型a)螺钉柱　b)推管推出　c)型芯一　d)型芯二 第二节　成型零件的结构设计 三、螺纹型芯和螺纹型环的结构设计螺纹型芯是用来成型塑件内螺纹(螺孔)的，螺纹型芯环则是用来成型塑件外螺纹(螺杆)的。此外，它们还可以用来固定金属螺纹嵌件。1.螺纹型芯螺纹型芯在模具中的安装，皆是采用一段圆柱面与模具中相应孔按H8／h8的间隙配合，但在结构上应采取措施防止在塑料压力下型芯轴向移动和塑料钻入配合间隙。 图5-36　螺纹型芯及其固定方法 第二节　成型零件的结构设计 图5-37　带弹性元件的螺纹型芯安装方式 2.螺纹型环螺纹型环也有两种类型：用于成型塑件外螺纹的（图5?38a)和用于固定带有外螺纹的环状嵌件（图5?38b)，后者又称嵌件环。 第二节　成型零件的结构设计 四、齿轮型腔的结构设计由于塑料都有一定的成型收缩率，所以成型塑料齿轮的模具型腔需要放大一个收缩的尺寸。 图5-?40　齿轮型腔的结构 第三节　成型零件工作尺寸的确定 一、影响塑件尺寸公差的因素工作尺寸是指成型零件上直接用以成型塑料制件部分的尺寸，主要有型腔和型芯的径向尺寸(包括矩形或异形的长和宽)、型腔的深度或型芯的高度尺寸、中心距尺寸等，如图5??41所示。 图5-?41　成型零件的工作尺寸 第三节　成型零件工作尺寸的确定 1.成型零件的制造误差成型零件的公差等级越低，其制造公差也越大，因而成型的塑件公差等级也就越低。试验表明，成型零件的制造公差δz，一般可取塑件总公差Δ的1／3，即δz＝Δ／3。2.成型零件的磨损由于在成型过程中熔融塑料的冲刷及推出时的磨损等原因，成型零件在成型过程中会不断磨损。因此，成型零件的型腔尺寸将变得越来越大，而型芯尺寸越来越小，中心距尺寸则基本保持不变。3.成型收缩率成型收缩率是指室温时塑件与模具型腔(或型芯)两者尺寸的相对差，即 第三节　成型零件工作尺寸的确定 4.模具安装配合的误差由于模具成型零件的安装误差或在成型过程中成型零件配合间隙的变化，都会影响塑件的尺寸误差。安装配合误差常用δj表示。5.水平飞边厚度的波动采用溢式或半溢式压塑模成型塑件，其水平飞边厚度常因工艺条件等因素的变化而波动，从而影响塑件的高度尺寸，使高度尺寸公差低于横向尺寸的公差。水平飞边厚度波动所造成的误差以δf表示。 第三节　成型零件工作尺寸的确定 二、成型零件工作尺寸与脱模斜度的确定 如式(5?3)所述，塑件可能产生的最大误差有五种主要因素，但在确定型腔零件工作尺寸时如果都要重点考虑，显然是不现实的，况且有些因素要想