汽车底盘机械系统检修 散晓燕1 第16讲、普通差速器.pptVIP

第二节 差速器 1、功用： 使左右车轮可以不同的车速进行纯滚动或直线行驶。 将主减速器传来的扭矩平均分给两半轴，使两侧的车轮驱动力相等。 2、分类： 1、轮间差速器 轴间差速器 2、普通差速器 防滑差速器 一、普通齿轮式差速器 直线行驶时的差速器 转弯行驶时的差速器 3、差速器工作原理 4、结论： （1）、直线行驶时只有公转没有自转， 　　　　n左＝n右＝n （2）、当任何一侧半轴齿轮的转速为零，另一侧半轴齿轮的转速为差速器转速的两倍。 （3）、当差速器壳转速为零，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另外一侧半轴齿轮即以相同的转速反向转动。 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修 * 驱动桥拆装与调整 第十六讲、普通差速器 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 差速器 普通齿轮差速器 防滑差速器 人工强制锁止式 自锁式 摩擦片式 滑块凸轮式 托森式 1、构造： 行星锥齿轮差速器 圆锥行星齿轮 行星齿轮轴 圆锥半轴齿轮 差速器壳 2、差速器的工作情况： 行星齿轮运动： （1）公转 （2）自转 （3）既公转又自转 行星齿轮轴 差速器壳 行星齿 半轴 主减速器从动齿轮 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修