汽车底盘机械系统检修 散晓燕1 第32讲 汽车制动系概说.pptVIP

第一节 概述 1、作用： (1)使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； (2)使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车； (3)使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 2、组成 （1）供能装置 （2）控制装置 （3）传动装置 （4）制动器 3、类型 (1) 按制动系统的作用分： 行车制动系统 驻车制动系统 应急制动系统 辅助制动系统 (2)按制动操纵能源分： 人力制动系统 动力制动系统 伺服制动系统 (3)按制动能量的传输方式分： 机械式、液压式、气压式、电磁式 5、汽车制动系统的工作原理： 在汽车车轮上作用一个与汽车行驶方向或趋势相反的力矩，并使路面产生阻碍车轮转动和汽车行驶的阻力。 6、对制动系的基本要求 （1）应具有足够的制动力，工作可靠。 （2）操纵轻便。 （3）前后桥上的制动力分配应合理，左右车轮上的制动力应相等 （4）制动平稳 （5）避免自行制动 （6）散热性能好并且能防水、防油、防尘 （7）对挂车制动系统，要求挂车的制动作用略早于主车，挂车自行脱挂时能自动进行应急制动。 汽车底盘机械系统检修 宁波大红鹰学院精品课 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修 * 转向系结构认识与检修 第三十二讲、汽车制动系概述 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 4、汽车制动力的产生 制动蹄对制动鼓产生磨擦力矩Mμ； 磨擦力矩使车轮对路面产生向前的力Fμ，同时路面给车轮一个向后的力FB。 FB是路面给车轮的制动力。制动力越大，汽车的减速度越大。影响制动力的因素有：磨擦力矩Mμ和路面附着条件。 制动鼓 制动蹄 摩擦片 轮缸 主缸 汽车底盘机械系统检修 宁波大红鹰学院精品课 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修