单元5钢筋混凝土受弯构件的应力裂缝和变形计算.pptVIP

1）粘结滑移理论法 9.4 受弯构件的裂缝和最大裂缝宽度验算 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 9.4.1 受弯构件裂缝宽度计算理论和方法简介 粘结—滑移理论是由D. Watstein等人于1940～1960年根据钢筋混凝土拉杆试验提出的，一种最早的裂缝理论，直至60年代中期这个理论还一直被广泛的接受应用。这一理论认为，裂缝的开展是由于钢筋与混凝土之间不再保持变形协调，出现相对滑移而产生的。因此裂缝宽度等于裂缝间距范围内钢筋和混凝土的变形差。而裂缝的间距取决于钢筋与混凝土间粘结应力的大小与分布。粘结应力越大，混凝土拉应力沿构件纵向从零增大到其极限抗拉强度所需的粘结传递长度会越短，裂缝的间距也就越短，裂缝宽度越小，此时裂缝“密而多”；反之，裂缝“疏而稀”，裂缝宽度越大。 1）粘结滑移理论法 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 9.4.1 受弯构件裂缝宽度计算理论和方法简介 由粘结—滑移理论得到的基本公式如下: 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 2）无滑移理论 9.4.1 受弯构件裂缝宽度计算理论和方法简介 粘结-滑移理论有一个基本假设，即构件开裂、混凝土回缩后，裂缝截面仍保持为平面。但试验量测表明，裂缝出现后混凝土将产生沿横截面不均匀的回缩变形，钢筋处的裂缝宽度比构件表面的裂缝宽度要小得多，距离钢筋表面越大，裂缝宽度也越大。这一变形分布说明，由于钢筋对混凝土变形的约束作用，混凝土在横截面上存在着局部应变梯度，该应变梯度的大小，控制着构件表面的裂缝宽度。而且，在使用阶段的工作应力下，由于近钢筋处横向内裂缝的出现，变形钢筋与混凝土在接触面处的相对滑移很小，可以忽略不计。从这些试验现象出发，Base在20世纪60年代提出了无滑移理论。 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 2）无滑移理论 9.4 受弯构件的裂缝和最大裂缝宽度验算 9.4.1 受弯构件裂缝宽度计算理论和方法简介 ????无滑移理论认为，构件表面裂缝宽度主要是由钢筋周围的混凝土回缩形成的，其决定性因素是构件表面到最近钢筋的距离，它包括混凝土保护层厚度c和钢筋间的距离s两个变量。一般认为，对于保护层厚度在15mm至80mm的梁，用这一理论的计算结果与试验对比，吻合良好。 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 2）无滑移理论 9.4.1 受弯构件裂缝宽度计算理论和方法简介 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 3）综合理论 9.4.1 受弯构件裂缝宽度计算理论和方法简介 从裂缝机理来看，无滑移理论考虑了应变梯度的影响，采用在裂缝的局部范围内，变形不再保持平面的假定，无疑比粘结滑移理论更为合理了。但假定钢筋钢筋处完全没有滑移，把保护层厚度作为唯一的变量，显然是过于简单化了。一种合乎逻辑的发展是将粘结-滑移理论与无滑移理论结合起来。因此，采用合理的平均裂缝间距公式应综合考虑两者的影响。这就是所谓的一般裂缝理论，又称为综合裂缝理论。 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 3）综合理论 9.4.1 受弯构件裂缝宽度计算理论和方法简介 综合裂缝理论。 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 我国《混凝土结构设计规范》（GBJ50010－2002）采用综合理论给出的裂缝宽度计算公式： 9.4 受弯构件的裂缝和最大裂缝宽度验算 9.4.1 受弯构件裂缝宽度计算理论和方法简介 第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 我国《公路桥规》考虑影响裂缝宽度的主要因素钢筋应力、钢筋直径、配筋率、保护层厚度、荷载作用性质（短期、长期、重复作用）、构件受力性质（受弯、受拉、偏心受拉）。规定矩形、T形、工字形截面的钢筋混凝土构件，其最大裂缝宽度计算公式： 9.4.2 《公路桥规》关于最大裂缝宽度计算方法和裂缝宽度限值 式中 C1--钢筋表面形状系数，对光面钢筋，C1=1.4；对带肋钢筋，C1=1.0； ?????? ??C2--作用长期效应影响系数，C2=1+0.5Nl/Ns，其中Nl和Ns分别为按?作用长期效应组合和短期效应组合计算的内力值； ????????C3--与构件形式有关的系数，当为钢筋混凝土板式受弯构件时，C3=1.15；?当为其他受弯构件时，C3=1.0； ????????σss--钢筋应力，钢筋混凝土受弯构件：σss=M s/0.87Ash0 ； ??????????Es--钢筋的弹性模量（MPa） ?????? ??d--纵向受拉钢筋直径（mm），当用不同直径的钢筋时，d改用换算直径d0，d0=4As/0.75u，此处u为钢筋截面的总周长； ????????ρ—纵向受拉钢筋截面配筋率（=As/bh0），当 ρ0.02时，取ρ =0.02，当ρ 0.00