《TL 226：二零一六-04 汽车内部配件材料施漆技术要求（中文版）》.docVIP

主题词：油漆,施漆,油漆作业,内饰,IMD,热压印 修订 同 TL 226:2003-11比较,作了如下修改: — 对表一进行了修改 对2.1.1塑料涂层的描述行了修改 — 对3.8耐擦伤性行了修改 — 对3.10.1热老化行了修改 — 新增了3.15耐乳脂性 对相关参考文献进行了更新 — 对标准内容进行了重新排版 以前版本 1981-02, 1986-12, 1995-01, 1995-10, 1998-11, 2003-11 1 适用范围 本标准适用于施漆工艺,擦子压强和IMD (内部装饰件) – 涂层,即汽车室内使用的、涂漆的金属和非金属材料. 2 标记 2.1 标记举例 2.1.1 塑料涂层 2K – 软漆,按TL 226, S 15 ~ 30 μm 2K – 触觉漆,按TL 226, S 30 ~ 50 μm 2.1.2 金属涂层 粉末树脂,按TL 226,涂层结构,按TL 256 3 技术要求 下面技术要求,如果对某种构件或一定范围内的构件在使用上受到限制或不宜使用,则在图纸上应有说明. 3.1 基本技术要求 首次供货和更改的批准按 VW 011 55。 避免有害物质按 VW 911 01。 对于一次圆满试验,至少需要5件成品部件或总面积为0.5 m2的零件。 成品部件的性能、也就是所要求的技术参数,如果由于上漆而受到损害,一定要锁定在允许范围之内.涂层或上漆,以及也许还有修补上漆,总之在首次上漆时,漆层务必牢牢粘附在母体上. 修补上漆也必须如此要求. 对于所有的零部件,供应厂商提供下面的数据: 1. 母体材料的数据 (制造者名称和VDA [汽车工业联合会]的标记). 2. 色调 3. 预处理: a) 洗涤,例如使用了异丙醇 b) 表面活化作用,例如用火苗燎过 c) 其他表面处理,例如磷酸锌化 4. 油漆合成 (各参数量定义) 例如2K – 软漆,亦即触觉漆 首漆油 XYZ,XYZ公司生产,配料XYZ 底漆: XYZ,XYZ公司生产,配料XYZ MV (混合比): 10：x ,混合比(组系-)必须符合油漆的验收文件所使用的硬化剂XYZ,XYZ公司生产,配料XYZ 油漆车间，油漆车间审计证书 5. 上漆设备 6. 上漆部位 7. 上漆日期 3.2 光学和触觉要求 零部件必须有一个均匀的外观或满足图纸上的技术要求,在手感、光泽和色调上要和验收的样品相一致. 气泡、裂缝、油流子和其他损伤明文规定的外观的一些缺陷都不允许存在有关色调和光泽度的文献见VW 501 90的原始样品试验报告 3.3 露天暴露试验 露天暴露试验按VW 501 85 验收过程中的拒收问题,要由供应厂商承担责任,这样有利于消除拒收现象和改善油漆组系 3.4 施漆过程 施漆过程必须在油漆使用方和油漆制造方之间来确定,双方都要通过首次样品试验确认所规定的这一过程上是正确的.为了实现前面提到的技术要求,双方都要负起责任,而不是推脱责任.现分述如下: — 油漆生产者要经常通报TL技术要求的遵循情况,提供加工细则和实用技术支援. — 油漆使用者要经常通报涂漆基底的情况(例如塑料类型和商业名称).要尽可能早地检验技术要求实施情形(还有对于批量生产前的零部件:最低也要检验它们的附着能力),要确认遵守油漆生产者规定的加工细则是对的,以及请求实用技术支援等等. 3.5 预处理 每次供货状态样品的试验都必须做好预处理工作: 要在室温或(18 ～ 28)℃空气温度范围进行7天或在60℃情况下进行48小时的预处理工作. 每一次单项试验,零部件都要预处理至少30分钟,并一直用眼力观察零部件的变化. 全面试验是在(18 ～ 28)℃预处理1小时之后按3.7和3.8条进行,纤维增强、球状扩大或鼓涨的构件,是在(18 ～ 28)℃预处理24小时之后进行试验. 3.6 油漆组系 见表1. 技术要求 光学 印记 触觉 声学 干漆层厚度S单位：μ㎡ 2K-彩饰油漆 参照原样 激光刻印， 移印， 热熔接合 微弱 按验收单据 15~30 2K-触觉漆 强烈 30~50 效果漆 按验收单据 按验收单据 IMD处理法 按验收单据 按验收单据 1) 光学: 色调,光泽. 触觉: 主观上感觉柔和 (触觉或称触觉效果) 声学: 比之未上漆的零部件,上漆零部件在试验时常常会嘎嘎做声,或发出尖声和其 他噪声. 2) 由于有较好的附着力,激光穿透力和触摸等检测手段,多层的漆层结构(高级清漆和附 加物清漆的漆层结构)就自然出现了.所以在图纸上也要注录下来,在多漆层情况下, 干燥漆层厚度必然要加大的.关于金属施漆的漆层结构按2.1条所述照图纸的规定处 理. 表一 3.7 初态中的附着力和脆性 3.7.1 划格法 试验按 DIN EN ISO 2409标准进行.用胶粘带急速拔脱.所用