运输企业财务管理 作者 邹敏 主编 第七章 运输企业成本管理.pptVIP

第三节 成 本 控 制 (2)正常标准成本 正常标准成本是在正常生产经营条件下应该达到的成本水平，它是根据正常的耗用水平、正常的价格和正常的生产经营能力利用程度制定的标准成本。这种标准成本通常反映了过去一段时期实际成本水平的平均值，在生产技术和经营管理条件变动不大的情况下，它是一种可以较长时间采用的标准成本。 第三节 成 本 控 制 (3)现实标准成本 现实标准成本是在现有的生产条件下应该达到的成本水平，它是根据现在所采用的价格水平、生产耗用量以及生产经营能力利用程度而制定的标准成本。这种标准成本最接近实际成本，最切实可行，通常认为它能激励工人努力达到所制定的标准并为管理层提供衡量的标准。它与正常标准成本不同的是，它需要根据现实情况的变化不断进行修改，而正常标准成本则可以保持一段较长时间固定不变。这种标准在实际工作中得到广泛的应用。(二)标准成本的制定1.直接燃料、配件、轮胎和低值易耗品费用标准的制定2.司机与助手工资及附加费标准的制定 第三节 成 本 控 制 (1)用量标准 即工时定额，指现有生产技术条件下生产单位产品所需的人工时间。(2)价格标准 即工资率或工资单价。在计件工资形式下，就是单位产品支付的直接人工工资(包括基本工资、各种津贴及社会保险费等)；在计时工资形式下，就是每一工时标准应分配的工资。 07(236～269)P34 G_Embed_44.jpg 表格 3.期间费用的制定 第三节 成 本 控 制 07(236～269)P34 G_Embed_45.jpg 三、标准成本的差异分析(一)成本差异分析的概念(二)标准成本的差异分析(1)实际价格×实际数量 (2)标准价格×实际数量 (3)标准价格×标准数量 1.直接材料差异的分析 第三节 成 本 控 制 例7-6 某企业本期营运生产1 000吨公里，实际领用燃料400升，其标准用量为350升，该燃料实际单价为2.20元，其标准价格为2元。2.直接人工差异的分析(1)人工的“价格”差异通常为工资率差异，其计算公式如下(2)人工的“数量”差异通常称为效率差异。因为，完成一定的工作量用的工时少，生产效率就高；用的工时多，生产效率就低。因此一般而言，所用工时的数量还是其生产效率高低的具体表现。其计算公式如下3.期间费用差异的分析四、弹性预算 第三节 成 本 控 制 弹性预算是相对固定预算而言的，也称变动预算。它是指在成本习性分析的基础上，以业务量、成本和利润之间的依存关系为依据，按照预算期可预见的各种业务量水平，编制能够适应多种情况预算的方法。编制弹性预算所依据的业务量可以是产量、销量、直接人工工时、机器工时、材料消耗量和直接人工工资等。这是针对固定预算存在的缺陷所提出的与不同业务量水平变动相适应的调整性预算，其主要特点是：预算内容与业务量变动之间具有密切的关系，预算数值是多元化、不固定的，在相关范围内业务量变动时，都会有按与其存在的内在关系所表现出的具有伸缩性的数值与之相对应，因此，也称动态预算。 第三节 成 本 控 制 由于这种预算具有一定的灵活性，在相关范围内，实际发生的业务量水平都会有与之相对应的预算值，因此，大大增强了预算执行中的考核评价功能。企业的预算内容中如果存在相关范围内与业务量变动有密切关系的内容时，就应编制成弹性预算，如直接材料预算、直接人工预算、变动费用预算等。但这种预算编制的工作量较大。 【案例】 一、基本情况广东顺德美的企业集团是目前国内家电企业中经营小家电较早、产品系列较多、市场份额较大的企业。其中风扇全球市场占有率为11%，电饭煲国内市场占有率为35%，电暖气市场占有率为30%，进入市场不久的微波炉、饮水机、洗碗机、吸尘器等产品的产销量也相继进入行业前三名。三年内，美的集团的销售收入近乎翻了两番。美的也由此成为顺德市这一“家电王国”内第一家销售收入突破百亿元大关的企业。二、分析要点既然不能自己铺设光缆，租用电信部门的电缆是否可行呢？ 【案例】 三、分析1.存在的困难 —— 建网难点在于分散2.解决的方案 —— 无线联网方案3.方案实施后的成效 —— 1年节省100万元 【思考题】 一、填空题1.运输企业的费用，按其用途、性质不同，分为 和 。2.运输企业的费用是指交通运输企业在一定时期内的 ，能用货币表现的各种耗费，是企业在获取营运收入的过程中付出的 。3.营运费用按其与运输工作量的变化关系，可分为 和 。4.一个企业的成功与否，常常是以 的高低来衡量的， 的高低取决于运价、成本和