汽车电器设备原理与检修 作者 王波.pptVIP

汽车电器设备原理与检修 作者：石锦芸 第一章 汽车电源系统 1.1 蓄电池的构造与型号 1.2 蓄电池的工作原理与工作特性 1.3 免维护蓄电池和干荷蓄电池 1.4 蓄电池的使用维护与故障 1.5 交流发电机的构造、原理及特性 1.6 交流发电机的电压调节器 1.7 汽车充电电路实例 1.8 交流发电机充电系统故障分析 1.9 交流发电机及其调节器的使用技术 1.1 蓄电池的构造与型号 1.1.1 蓄电池的作用及类型 蓄电池的功用 （１）发动机启动时，向起动机和点火系统供电； （２）发动机低速运转时，向用电设备和发电机磁场绕组供电； （３）发动机中、高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来； （４）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电； （５）蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件， 保持汽车电器系统电压稳定。 蓄电池的分类 蓄电池是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转化为电能，也能将电能转换为化学能。蓄电池可分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类。 1.1.2 普通铅酸蓄电池的构造 普通铅酸蓄电池由 ３ 只或 ６只单格电池串联而成，每只单格电池电压约为 ２Ｖ，串联成 ６Ｖ 或 １２Ｖ 以供汽车选用。 蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。 其结构如图１- １ 所示 极板 极板是蓄电池的核心部分，蓄电池电能与化学能的相互