汽车机械基础 作者 孙杰 任务二 链传动.ppt

《汽车机械基础》 汽车机械基础 孙杰 编 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 相关知识 4 任务目标 1 工作任务 2 任务分析 3 任务二 链传动 * 任务目标 知道链和链轮； 1 掌握链传动的类型及其汽车上的运用； 2 知道链传动的布置、张紧及润滑。 3 * 工作任务： 在日常生活中经常看到应用链传动的例子，摩托车用链传动；汽车叉车用链传动；汽车发动机前方的链传动。请观察链传动的功用。 汽油发动机前方的链传动 摩托车用链传动 汽车叉车用链传动 * 任务分析： 链传动将摩托车发动机输出的动力传递给后车轮，保证摩托车快带行驶；汽车叉车通过链传动，将发动机的动力传递给汽车前叉，使汽车前叉能够上下移动，从而提升重物；汽车发动机前方的链主要由曲轴链轮带动凸轮轴、平衡轴及机油泵等部件工作的。 相关知识： 一、链传动的组成及类型应用 1．链传动的组成 链传动 链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成。以链作中间挠性件，靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 2. 链传动的类型 链传动的类型如图5-16所示。 链传动的类型 3. 链传动的应用 (1)与带传动相比较，链传动无弹性滑动和打滑现象，能保持准确的平均传动比； (2)链传动不需要很大的初拉力； (3)它可以像带传动那样实现中心距较大的传动，而比齿轮传动轻便的多，但不能保持恒定的瞬时传动比； (4)传动中有一定的动载荷和冲击，传动平稳性差； (5)工作时有噪声，适用于低速传动。传动效率为0.95～0.98 二、链条和链轮 1．链条 传递动力用的链条，按结构的不同主要有滚子链和齿形链两种。其中滚子链应用最广泛。滚子链是由内链板、外链板、销轴、套筒和滚组成。也称为套筒滚子链。其中内链板压紧在套筒两端，销轴与外链板连接。 滚子链的结构 滚子链上相邻两滚子中心的距离称为链的节距，以p表示，它是链条的主要参数。节距越大，链条的各零件尺寸越大，所能传递的功率越大。滚子链可制成单排链和多排链。 1.链轮 双排链 ?2．链轮 小直径链轮 中等直径的链轮 直径较大的链轮可设计成组合式或焊接式 链轮结构 a) 实心式 b) 孔板式 c) 组合式 d)焊接式 三、 链传动的布置、张紧及润滑 1.链传动的布置 a)水平放置 b)倾斜放置 c)垂直放置 链传动的布置与张紧 小提示：水平放置时，链条应使主动边（紧边）在上，从动边（松边）在下，以免松边垂度过大时链与轮齿相干涉或紧、松边相碰。 2.链传动的张紧 链传动需适当张紧，以免垂度过大而引起啮合不良。一般情况下链传动设计成中心距可调整的形式，通过调整中心距来张紧链轮。也可采用张紧轮张紧，张紧轮应设在松边，靠近小带轮处。汽车中的链传动的张紧一般采用张紧轮的形式张紧。 3.链传动的润滑 Ⅰ—人工定期润滑 Ⅱ—滴油润滑 Ⅲ—油浴或飞溅润滑 Ⅳ—压力喷油润滑 b) 油浴润滑 c) 飞溅润滑 d)压力喷油润滑 a) 人工润滑 3.链传动的润滑 知识拓展: 链传动的传动比 链传动的传动比 就是主动链轮与从动链轮的转速之比，也等于从动链轮与主动链轮齿数之比，即： * * 《汽车机械基础》 * *