公路CAD 第2版 张郃生 主编 01 第一章 绪论新.pptVIP

第一章 返回第一张 上一张 下一张 * 返回目录 结 束 普通高等教育“十一五”国家级规划教材 公路CAD 张郃生 第一章 绪论 ●本章学习目标与要求 通过本章学习，了解CAD基本概念、作用及其发展概况、发展趋势，了解CAD对计算机软硬件的要求，掌握本课程的学习内容和方法。 ●本章重点 CAD及公路CAD的发展趋势，AutoCAD的功能与基本特点。 ●本章难点 公路CAD的发展趋势，AutoCAD软件的学习方法。 基本概念 CAD是Computer Aided Design的简称，含义是计算机辅助设计。 公路CAD是公路计算机辅助设计的简称，公路计算机辅助设计涉及到公路路线、路基工程、路面工程、桥涵工程、交通设施等的设计，是一个与多学科联系的综合学科。 第一节 公路CAD的发展概况 第二节 公路CAD的特点及其对软硬件的要求 第三节 本课程学习目标、任务及方法 第一章 绪论 第一节??????公路CAD的发展概况 一、计算机辅助设计的发展 二、国内公路CAD的发展 三、公路CAD的发展趋势 一、计算机辅助设计的发展 1963年MIT（麻省理工学院）的一位研究生首次提出CAD的概念。 据美国20世纪80年代统计，设计生产引入CAD技术后，设计效率大大提高，超大规模集成电路的效率提高18倍，机械工业效率提高5倍，建筑行业效率提高3倍，出版行业效率提高4.4倍。随着CAD技术的飞速发展，效益还会迅速提高。 CAD技术在工程设计领域的成效 根据国内外有关统计资料，在工程设计中采用CAD技术，一般可使设计效率提高1～25倍，绘图效率提高20倍、设计周期缩短3～6倍，工程投资节省5%～10%。国外已经把是否具备CAD系统作为工程咨询公司投标资格必备条件之一。 计算机辅助设计的发展阶段 ①20世纪60年代，不具备实用的图形处理能力，只局限于解决单纯的计算问题。 ②20世纪70年代，计算机绘图功能的开发，设计图纸的绘制与设计文件的编制工作逐步由计算机完成 。 ③到了20世纪80年代，公路CAD系统的发展更加成熟，并逐步走向系统化、集成化、商品化。 ④到了20世纪90年代以来，高交互性能的真三维图形支撑系统及面向对象的语言编译系统的相继推出，伴随着多媒体技术、网络技术、可视化技术的发展 ，设计自动化程度越来越高。 某互通立交实体图 二、国内公路CAD的发展 研究始于上世纪70年代后期。 上世纪80年代，处于全面开发，有待完善局面。 上世纪90年代以来，公路各专业软件基本成熟，结构设计软件出图率还不够高。CAD 软件重复开发较多，强势品牌软件相对国外较少。 三、公路CAD发展的总趋势 公路CAD软件技术的发展 公路CAD技术在软件、系统方面的发展集中在可视化、集成化、智能化与网络化技术方面。 公路CAD系统功能的发展 从公路CAD系统对设计的支持来看，主要是向实现设计全过程的整体自动化方向发展。 第二节 公路CAD的特点及其对软硬件的要求 一、公路CAD的特点 二、支撑公路CAD的计算机软件选择 三、公路CAD对计算机硬件的要求 一、公路CAD的特点 提高设计工作效率，缩短设计周期； 提高设计质量，在数据库、程序库、图形系统支撑下，有利于继承原有的设计经验、设计成果，计算机的高速、准确与人工交互设计相结合，可以方便地进行设计方案的比选，得到优化的设计结果，从而节省工程投资，提高工程设计质量； 使设计人员从繁琐重复性的设计工作中解放出来，以便将其聪明才智投入到创造性的设计工作，集中精力于决策； 有利于设计工作的规范化及设计成果的标准化。 二、支撑公路CAD的计算机软件选择 在众多的计算机图形软件中，美国Autodesk公司开发的AutoCAD绘图软件，有很强的二维和三维图形的设计能力，是目前计算机用户最广泛的通用图形平台，绝大多数公路CAD软件都是以此作为开发平台的。 AutoCAD功能简介 AutoCAD能根据用户的指令迅速准确地绘出所需的图形，通过局部编辑和修改，最后绘出清晰而精确的图纸，具有的基本功能有： 1．基本绘图功能 具有绘制点、直线、折线、圆、圆弧、多边形、样条曲线、椭圆、图案填充、尺寸标注、字符等基本绘图功能。 2．图形编辑功能 具备删除、复制、镜像、偏移、阵列、移动、旋转、缩放、拉伸、剪断、延伸等图形编辑功能。 3．三维造型功能 4．具有开放结构 5．支持多种格式文件输入输出功能 AutoCAD2008还支持多种图像文件的输入、输出，如*.WMF，*.