固态相变 刘宗昌第5章贝氏体相变与贝氏体 5.5贝氏体相变热力学新.pptVIP

5.5贝氏体相变热力学 1 贝氏体相变的驱动力 贝氏体相变的驱动力是两派论争的焦点问题。贝氏体相变的阻力比马氏体小，但比珠光体转变大。贝氏体相变能量消耗比马氏体相变低。 进行切变需要较大的驱动力，相变驱动力的不足,被用来否定贝氏体切变过程的存在。 切变学派的贝氏体相变热力学模型： 1962年Kaufman，Radcliffe和Cohen首先提出了Fe-C合金贝氏体相变热力学模型，即KRC模型。 后来，Lacher等提出了LFG模型和Mclellan等提出了MD模型。 Fe-C合金贝氏体相变驱动力计算 按三种可能的相变机制进行相变驱动力计算。一是先共析转变，即由奥氏体中析出先共析铁素体，余下的是残留奥氏体，反应式为：γ→α＋γ1； 第二种是奥氏体分解为平衡浓度的渗碳体和铁素体，反应式为γ→α＋ Fe3C； 第三，奥氏体以马氏体相变方式转变为同成分的铁素体，然后，过饱和铁素体中析出渗碳体，自身成为过饱和碳含量较低的铁素体，即γ→α′ →α′′＋ Fe3C。 此三种模型均列出了供计算的数学表达式（略）。  按先共析铁素体转变计算，即由奥氏体中析出先共析铁素体，余下的是残留奥氏体，反应式为：γ→α＋γ1，这相当于亚共析钢在Ar3以下的析出过程，如图。 按第2种机制计算（按照共析分解