《约翰迪尔厂区钢罩棚制作工程》.docVIP

约翰迪尔钢罩棚工程 一、工程概况： 本工程为约翰迪尔厂区钢罩棚制作工程。钢罩棚长30米，宽20米。高6米。采用6根由H350*200*10*12的H型钢+T290*230*14*12的T型钢组合焊接成的钢柱作为主支撑。上部结构采用球形网架结构。 承托屋面板的桁条为C型冷弯槽钢，托梁间距按上弦球均布。上部屋面板采用0.6mm彩钢板。网架天棚采用彩钢板反吊顶。龙骨采用镀锌C型钢，吊顶板也采用0.6mm彩钢板。 二、网架工程设计与施工遵守下列规范： 1、《网架结构设计与施工规范》（JGJ7-91） 2、《钢结构设计规范》GBJ17-88 3、《钢结构工程验收规范》GBJ50205-95 4、《钢网架行业标准》JGJ71.5-73.5-91 5、《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》GB\T716939 6、建筑地基基础施工质量验收规范（ GB50202-2002）；工程测量规范及条文说明（ GB50026-93）；砼结构工程施工及验收规范（ GB50204-2001）；模板应有足够的强度和刚度，模板进厂后应按规格型号分类堆放整齐，堆放高度不超过1.5m。模板使用前应清理整平，并刷脱模剂，拆模后要及时堆放到指定地点。模板安装时如不赶模数，配以少量木模，木模表面要刨光，钢、木模之间要连接牢固、平整，防止混凝土施工完毕后现凸凹现象。模板安装好后要进行投点找正，保证模板位置的准确及垂直度和表面平整度，确定无问题要及时地进行固定（采取拉顶的方法来保证）。模板拆模时间，侧模混凝土强度能保证构件不变形，棱角完整时方可拆除，预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生坍陷和裂缝后，方可拆除；承生模板的拆模时间要严格规范要求控制。、钢筋在现场钢筋加工房集中加工，制做时应注意钢筋的形状正确，平面上无翘曲不平现象；钢筋末端弯钩的净空不小于钢筋直径的2.5倍；钢筋弯曲点处不得有裂缝，为此对级以上的钢筋不能弯过头再弯回来；钢筋加工成型后允许偏差为：±10mm，箍筋边长±5mm。、每批进场钢材要按规定进行机械性能试验，合格后方能进行加工和绑扎。送检必须见证取样，否则不能作为送检试件。对进场的及制作好的成型钢筋必须按规格，分部位进行挂牌堆放。钢筋堆放要垫起，以防锈蚀。、 钢筋连接采用绑扎连接，、 ?绑扎前应做好准备工作，即用料表核对成品钢筋是否与料表相符；准备所需的钢筋垫块；在绑扎现场画出钢筋位置线。、钢筋保护层采用1：1水泥砂浆制作垫块来保证。垫块的厚度要与保护层的要求尺寸相一致。 检验方法：用10倍放大镜100%检查钢球有无过烧、裂纹缺陷。用卡钳、游标卡尺检查球坯直径—D≤.120时允许偏差D ；D＞120时允许偏差D ，球的圆度≤120时，允许偏差值1.5MM,D＞120时允许偏差值2.5MM。 工艺过程方法：球坯 车床 打工艺孔 车床专用夹具 分度车削螺孔端面 车床专用夹具 钻孔 车床专用夹具 攻螺纹 车床专用夹具 螺孔倒角——检查——至整个球孔加工完——检测。 检验方法： ①用标准螺纹规检测螺纹的精度6H级，数量：每种规格抽查5%，且不少于5只。 ②用游标卡尺，测量螺孔端面与球心距离，偏差值在±0.2MM范围内。 ③用高度尺测量用一轴线上两螺孔端面的平行度,偏差值≤0.3MM。 ④用万能角度尺测量相邻两螺孔线间弧度偏差在±30范围内。 ⑤用百分表测量螺孔端面与轴线的垂直度，偏差值在≤0.5%螺孔端面半径。 1.3.钢球试验——螺孔抗拉强度检验。 取受力最不利的同规格的螺栓球600只为一批，每批随机抽样3个钢球；在拉力试验机上进行抗拉试验，至钢球螺纹被剪断时的承载力值作为螺纹的抗拉强度。 2.锥头封板： 2.1.毛坯锻造：Q235圆钢要棒料，按计算尺寸，锯床下料，进炉加热在胎模上锻打成型。 工序质量检测：锥头（封板）壁厚偏差，外型尺寸误差，有无裂纹，过烧缺陷。 2.2.锥头（封板）机加工： 毛坯 车床专用夹具 钻孔 车床 开坡口 车床 车外表——检查成品。 工序质量检测： ①用游标卡尺检查，检测锥头、封板孔径偏差值Ф ，底板厚度偏差值b ； 锥头壁厚，允许偏差值h 。 ②用百分表Ｖ形尺检查锥头封板孔与钢管安装台阶同轴度偏差值不大于0.2MM。 3.高强螺栓： 材质：40Cr，强度等级：10.9级,从专业厂家购买；检查项目及方法——关键工序。 ①出厂合格证及试验报告。 ②用10倍放大镜和硬度计，逐根检验有无裂纹和表面硬度，硬度值为HRC3236。 ③用游标卡尺检测螺纹长度，偏差值≤2倍螺距。 ④用游标卡尺检测螺纹长度，偏差值在-0.8t——+2t（t为螺距）之间。