【优质】再谈如何提高桥梁工程的外观质量.docVIP

PAGE －PAGE 1－ 浅谈如何提高混凝土工程的外观质量 在目前高速公路市场，特别是长三角地区公路市场，越来越推崇打造精品工程。所谓精品，即要满足耐久性、舒适性的要求，在结构造型、构件工艺、外观质量上又要满足审美要求，真正达到内实外美。在混凝土工程中，砼外观质量的优劣决定其审美价值。因此镜面钢模板应运而生，镜面钢模可以使砼表面高光亮丽，大大提高了审美价值。尤其是其中的桥梁结构物砼的外观质量，有了较大的提高，有一小部分结构物已经达到了很高的水平，近乎精品工程。按照目前的发展趋势，再努力几年，可望出现一批精品工程。但是，在我们质监队伍中，观点并不一致。有些人认为，我们现在是“只抓外观质量，不抓内在质量”、“现在抓外观质量有点过火了”、“我们公路工程不同于建筑工程，路造好了，通车了，没人会去看，没有必要讲究外观质量”。我觉得这些观点均有失偏颇，甚至倒退了。如果不及时澄清，不及时统一思想，不但已经取得的成绩保不住，而且会迅速下滑，走回头路。 交通部发布的《公路工程质量管理办法》中规定了公路工程质量的定义：公路工程质量是指有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准以及批准的设计文件和工程合同对建设公路工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求。 我们习惯上把工程质量划分为内在质量和外观质量。对照公路工程质量的定义，结合平时的工作实践，我们可以认识到： 1、内在质量主要是指能满足使用要求的特性，而外观质量主要是指能满足审美要求的特性。 2、内在质量和外观质量是公路工程质量的两个方面，就好比人的两条腿，缺一不可。 3、内在质量和外观质量是一个有机的整体，互相之间既有区别，又有联系、有影响，不能截然分割。在大多数情况下，内在质量可以通过外观质量反映出来。内在质量不好，往往因此而造成了内在质量不好。比如，水泥砼骨科级配不良、震捣时间不足，在影响内在质量的同时，反映在外观上，就是蜂窝麻面。有几次检查中，我们通过砼的色泽，判断砼的强度不足。通过检测，证实我们的判断是正确的，因而报废了许多梁板。这说明，外观质量和内在质量是有内在的联系的。当然，在某些方面，内在质量与外观质量并无太大的关系。两者关系，概括起来，总体上可以这么认为：“要想外观质量好，必须要内在质量好，即内在质量是外观质量的基础。内在质量好，并不能保证外观质量一定好，还需进一步努力，才能做到内优外美”。 对于内在质量，我们一向是很重视的。对于外观质量，最近几年越来越重视。在我们狠抓外观质量的同时，我们并没有放松对内在质量的要求。在平时的监督抽查中，我们首先查工程的内在质量。同时，在外观质量方面，我们也不放松，严格要求。尤其是99年3月省站发出《关于切实提高交通建设工程砼外观质量的通知》后，每次检查，我们都加以宣传，引起参建单位的高度重视。 公路工程确实不同于建筑工程。一条路通车后，有许多部位，就很少有机会再去看它。既然这样，是否可以不讲究外观质量，或者经常要看到的部位要讲究外观质量，看不到的部位可以不讲究外观质量？我感到不可以。主要原因有： 1、公路工程质量的定义中包含了对美观的要求，外观质量是质量的一个部分。所以，不讲究外观质量，又怎么能提高公路工程的质量呢？ 2、随着社会的发展，生活水平的提高，人们的审美需求越来越高，美已经渗透到各行各业、各个领域、各个角落。从日常生活用品、各种工业产品，到建筑工程、市政工程、生存环境都在追求美，甚至到饭店吃饭，要求吃的菜不但要味道好，而且要造型美观，色彩亮丽。菜吃到肚子里就看不到了，为什么还要讲究美观呢？说明人们对审美的要求是多么迫切！简直是须臾不可缺少。我们公路工程又怎么能不追求美呢？从大的方面讲，公路的线型美、大型结构物的选型美，是给环境增美；从小的方面讲，立柱、盖梁、空心板的美观，是一种产品美，也具有审美价值。 3、外观质量的提高，是一种技术，有一个探索、发展的过程。并不是想提高就能马上提高的。比如电视机，更新换代的速度很快，不但使用性能越来越好，外观造型也越来越好。如果打开电视机，我们会发现，其内部构造并不是杂乱无章的，相反，每一个元件的制作都很精致，元件的组合都很整齐有序，都在遵循美的原则，都在创造美。将来的电视机在做得很薄，能够象一幅画一样挂在墙上。要做到这一点，道德必须对内部元件进行改良，变得更加精巧。我们公路工程也一样，任何部位，无论今后经常要看到，还是没有机会去看它，都要竭尽全力讲究外观质量，只有这样，我们的施工水平才能不断提高，我们的外观质量才能渐趋完美。 在这里，我想从美观的角度重点谈谈桥梁工程（主要是砼）外观质量的内容以及提高外观质量的一些方法、措施。 桥梁工程（主要是砼）的外观质量，概括起来不外乎四个字：“面、线、角、色”。下面，就这四个字，分别加以阐述： 一、面 桥梁的绝大部分构件，都是由多个