《火电厂使用蒸汽伴热与电伴热方案的技术经济比较》.docVIP

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《火电厂使用蒸汽伴热与电伴热方案的技术经济比较》.doc

火电厂使用蒸汽伴热与电伴热方案的技术经济比较   摘要:在技术性能上介绍了电伴热的技术优势及蒸汽伴热方案的缺陷,并就某火力发电厂1000 m长锅炉仪表管道保温采用电伴热和蒸汽伴热方式,进行了技术,进而得出结论:在发电厂的保温中电伴热方案在技术上性能优越,在经济上投资合理,效益显著。   概述   伴热作为一种有效的管道保温及防冻方案在火电厂中一直被广泛应用。其工作原理是通过伴热媒体散发一定的热量,通过直接或间接的热交换补充被伴热管道的热损失,以达到升温、保温或防冻的正常工作要求。过去很长一段时间内,在绝大多数火电厂中,蒸汽伴热始终是一种主要的保温方式。其工作原理是通过蒸汽伴热管道散热以补充被保温管道的热损失。由于蒸汽的散热量不易控制,其保温效率始终处于一个较低的水平。而且,由于电厂中需要伴热的管道一般以仪表管线、工艺管线及化学管线为主,这些管线比较复杂,铺设蒸汽伴热管道十分不便。另外,在冬季运行时,蒸汽伴热管道经常会出现“跑、冒、滴、漏”现象,每年冬季电厂维修部门都不得不在管线保温上花费大量的人力、物力来确保电厂的冬季运行安全。   20世纪70年代,美国能源行业就提出用电伴热方案来替代蒸汽伴热的设想。70年代末80年代初,包括能源业在内的很多部门已广泛推广了电伴热技术,以电伴热全面代替蒸汽伴热。电伴热技术至今,已由传统的恒功率伴热发展到以导电塑料为核心的自控温电伴热。   1、自控温电伴热原理及应用   自控温电伴热方案主要通过自控温电伴热线完成。自控温电伴热线由导电塑料和2根平行母线加绝缘层、金属屏蔽网、防腐外套构成。其中由塑料加导电碳粒经特殊加工而成的导电塑料是发热核心。当伴热线周围温度较低时,导电塑料产生微分子收缩,碳粒连接形成电路使电流通过,伴热线便开始发热;而温度较高时,导电塑料产生微分子膨胀,碳粒逐渐分开,导致电路中断,电阻上升,伴热线自动减少功率输出,发热量便降低。当周围温度变冷时,塑料又恢复到微分子收缩状态,碳粒相应连接起来形成电路,伴热线发热功率又自动上升。由于整个温度控制过程是由材料本身自动调节完成的,其控制温度不会过高也不会过低。因此电伴热所具有的良好特性是其他伴热系统所无法比拟的。自控温电伴热系统应用于工业管道保温和防冻过程,针对发电厂伴热的特殊技术要求,自控温电伴热系统能够准确、方便地起到保温、防冻的作用,为电厂冬季的良好运行提供有力保障。由于电伴热相对于传统的蒸汽伴热具有明显的优势,因而在美国及欧洲得到了广泛应用,,在发达国家的电厂中已经很难找到蒸汽伴热管道了。电伴热方案最早进入电力市场是在1986年,在一些世行或亚行贷款的发电厂如山东石横电厂已较早地采用了美国瑞侃(RAYCHEM)公司的自控温伴热技术。目前,一些较为化的发电厂如河北三河电厂、大连华能电厂、以及正在建设中的山西阳城电厂、天津盘山电厂、山东菏泽、聊城电厂等都已采用了自控温电伴热系统。   2、蒸汽伴热与电伴热方案的比较   电伴热技术在火电厂的保温防冻应用中。具有发热效率高、安装简便、质量可靠及使用寿命长(通常为20a)等优势。但采用自控温电伴热技术的一次性投资较蒸汽伴热方案高,这是目前我国电厂尚未普遍采用电伴热技术的主要障碍之一。本文着重从经济效益和效益2方面以火电厂1000m长仪表管线防冻伴热(维持温度为5-10摄氏度)采用蒸汽伴热和电伴热方案为例进行比较。   2.1投资比较   2.1.1蒸汽伴热方案   (1) 伴热管道:按工艺要求选用1根DN20伴热钢管,管线全长1 000 m总重量2.27t(DN20,2.27KG/m),单价为5000元/t,则材料费为5000×2.27=11 350元;安装费用(包括安装材料和人工工资)为7 850元。   (2) 供汽管道:选用DN100供气管道,全长1000M.则材料费用为102180元,安装费用(包括安装材料和人工工资)为40423元。   (3) 供汽管道保温:选用50mm厚岩棉,外保护层为镀锌铁皮,全长1000m.经估算,材料费用为20250元,安装费用为44200元。   (4) 供水和疏水系统:包括蒸汽供汽阀门、伴热管给汽阀、疏水器切断阀、疏水器及疏水器检查阀等费用为2550元。   2.1.2电伴热方案   (1) 电伴热线 :自控温电伴热线,电压220V ,伴热温度为5摄氏度,价格为人民币133元/m.全长1000米,则材料费用为1000×133=133000元;安装费用(主要是人工工资),按每m3元,为1000×3=3000元   (2) 供电配电系统:包括配电室、输电线路等材料费用为157000元。安装费用为6810元   2.2 运行费用比较   2.2.1蒸汽伴热方案   (1) 管道伴热耗汽费用:仪表管道伴热耗热量及供汽管道自耗汽量为0.30t/h,每吨蒸

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