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火力发电厂汽轮机热管式冷油器的研制与应用摘要：针对汽轮机列管式冷油器存在的问题，开发研制了热管式冷油器并成功应用，不但解决了油污染的问题，而且冷却效率高、节水，便于维护检修。 关键词：列管式冷油器??热管式冷油器 ????????0?引言 ????????在火力发电厂中，由于汽轮机转速高达3000r|min，所以其轴瓦的冷却很重要。要保证汽轮机轴瓦在规定的温度下连续安全运行，必须对冷却轴瓦的透平油进行冷却。常规的冷却方式是通过列管式冷油器实现的。 ????????1?列管式冷油器的结构及存在的问题 ????????1.1?结构?列管式冷油器主要由外壳、水室和芯子组成。由很多钢管和多层隔板组成的芯子装在圆形壳体内，钢管的两端均胀结在钢板上。水从水室进入管内，油进入壳体在管束外流动。管外流动的透平油和管内流动的循环水通过钢管壁进行换热，从而达到用水冷却透平油的目的。 ????????1.2?存在的问题?由于结构上的原因加之存在腐蚀问题，这类冷油器在运行中容易发生透平油漏入冷却水中污染冷却水的问题。冷却水受到油污染的后果是十分严重的，也是环境保护法所不允许的，受到的经济处罚很严厉。冷却油一般使用未经处理的河水直接通入钢管内，运行温度经常在40至50，因此钢管内表面不可避免地结垢，影响传热；并且冷却水中的泥沙和微生物容易造成钢管堵塞，需要定期人工捅刷清洗，维护工作量很大。一旦结