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《某电厂(2×300MW)“上大压小”工程A标施工组织总设计.》.doc

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《某电厂(2×300MW)“上大压小”工程A标施工组织总设计.》.doc

某电厂(2×300MW)“上大压小”工程A标施工组织总设计 一 土建专业施工方案 1 工程概况 1.1 工程范围(1)主厂房区域:汽机房、汽机房2台行车轨道、除氧间煤仓间、锅炉房(基础、封闭)、主厂房毗屋、底渣仓(基础)、石灰石仓(基础)。 (2)炉后区域:烟囱、烟道、引风机检修框架、电袋除尘器(基础)、机组排水槽+凝结水酸碱罐储存场地、除灰综合楼(空压机房)、干灰库。 (3)A列外区域:变压器(基础)、进线架构、变压器事故油坑、绝缘油箱(含箱罐)、汽机事故油池、凝结水储水箱(基础)、220kV屋外配电装置、网络继电器室、循环水进排水管(#8机组以A列外1.0m设计界线为界)。 (4)全部的、完整的卸煤、贮煤、运煤系统(包括老厂改造但不限于下列各项):堆取料机轨道、各转运站、各输煤栈桥、粗碎机室、细碎机室、入炉煤采样间、汽车卸煤沟、汽车衡(基础)、入厂煤取样间、干煤棚、挡风抑尘墙、推煤机库、输煤综合楼、煤泥沉淀池及煤水处理设施等。 (5)A标段区域内的厂区性沟道、综合管架、除灰管架等。 (6)A标段区域内的厂区性工程(包括但不限于下列各项):道路(含划界的道路)、上下水管道、接地网、地坪、围墙及大门、围栅及门等。 (7)进厂主干道、警卫传达室、煤场警卫室。 (8)厂内施工电源环网、施工水源管网建设、设备运行及维护。 (9)循环水供水管道(以循泵房切换井外1米为界)、循环水回水管道(以冷却塔0.00m处外壁1米为界)。 工程特点 本工程与以往同类型工程相比,具有如下建筑工程施工特点: 主厂房结构为现浇混凝土结构,最突出的特点就是工期短、施工压力大,因此施工流水组织是个关键。由于业主的良好传统,对工程质量要求细致、对现场安全、文明施工标准高,我公司将集中优秀专业技术人才,做出优化方案、创出优质工程。 土建施工前期条件已基本具备,通一平工作基本完成,若施工图能够依照施工进度要求出图,工程进展将会完全按照计划实施。 单位工程及分部分项工程多,工序搭接紧密,且土建安装交叉作业频繁,需要协调的工作量大。 本工程结构类型多,有钢架结构、钢筋混凝土框架结构、钢屋架结构、大型钢筋混凝土设备基础,另外在施工全过程中预埋件多而且烦杂等。 依据本施工标段的工程概况及工程特点,建筑施工的关键项目主要有,锅炉房基础、主厂房基础工程、汽机基座、主厂房主体结构工程(包括汽机间、除氧煤仓间)、以及等。因此,下面针对基础施工、上部结构等主要工序编制土建施工方案。基础施工包括锅炉地脚螺栓安装、汽机基础底板上部结构包括ABC轴框架主厂房中的主要钢结构工程,即汽机房屋架、煤斗等施工以及主厂房的墙体封闭及装饰施工方案。建筑与安装的配合方案 凝汽器拼装在基础上进行,内置式低加从A排外穿入,考虑在A排侧进行穿管,要求汽机房A排影响低加吊装、及凝汽器穿管的结构施工做好缓装方案。 电动给水泵组、小机供油装置、发电机密封油装置、定子冷却水装置等较大型设备周围的消防水管道要在设备就位后方可施工,以免影响设备引入。A排侧凝汽器处的部分消防水管道要在凝汽器穿管后方可施工。 A排外侧循环水进、排水管,要求与主厂房A排基础同步施工并回填完,满足A排外施工通道及周转材料临时堆放场地。 除氧煤仓间结构施工时综合考虑除氧器拖运就位方案,必要时做好相应的加固和预埋方案。 考虑到锅炉吊装时吊车行走及设备运输通道的要求,锅炉房捞渣机基础、锅炉房部分设备基础等暂缓施工,在锅炉大件安装结束、大型吊具退出后施工。结合现场施工情况最好做到锅炉基础一起出零米,否则在受热面吊完后交回土建施工。 考虑空预器、电除尘安装时吊车行走及设备运输通道的要求,炉后仅把送风机基础、一次风机基础及其支架基础零米以下提前完成,上部基础及支架需在空预器、电除尘进口喇叭口吊装结束、大型吊具退出后施工。 为方便锅炉受热面设备运输吊装,储存水箱、渣仓及其他基础暂缓施工,待锅炉受热面大件吊装结束后进行施工。 锅炉固定端输煤栈桥,必须在锅炉大件吊完后方可进行施工。图纸供应满足需要时可将上述构筑物基础先行施工、回填后作为安装场地使用。 结合该工程概况及业主提供的测量控制导线,将在施工前建立满足临建、主厂房区域、炉后及系统施工需要的二级控制网;以及主体工程施工各阶段的施工测量放线要求。 施工二级控制网布置原则 为满足临建及各主要建(构)筑物的施工放线的需要,提高邻近建筑物轴线联结的精度,本施工二级控制网布置,将根据一级控制成果各厂房施工图和总平面图进行,二级网直接沿建筑物四周方格网边布置,方格网四周角点作为二级网的高一级控制,减少二级网轴线测量层次,同时可以提高二级网的测设精度。二级网的控制边与方格网的边一并布设,便于定期作桩位复测和桩位位移后的点位修正,保证相邻轴线的连接。控制点的测设,主要根据构筑物的特点进行,一般设在路旁,按不影响施工

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