汽车制造工艺学 第3版 王宝玺 贾庆祥吉林工大 主编 第四章 汽车零件的机械加工质量1新.pptVIP

1.主轴回转误差 （1）主轴回转误差运动 主轴的实际回转轴心线相对于理想轴心线位置的最大偏移量称为主轴的回转误差。 机床主轴回转轴线的误差运动，可分解为三种基本形式即： 径向跳动，角向摆动，轴向窜动。 纯粹的径向跳动，就是实际的主轴回转轴心线平行地离开理想回转轴线（即图3—1中的X轴）某一个距离；角向摆动是实际的主轴回转轴心线与理想回转轴线构成一个角度；轴向窜动是实际的主轴回转轴心线沿理想回转轴线前后窜动。 实际上，主轴在回转工作时，这三种误差是同时存在的，主轴回转误差是这三种误差的合成运动。而且这种合成运动的轨迹在每一转又是不相同的。主轴的这种误差运动称为主轴的漂移。 （2）主轴回转误差对零件加工精度的影响 主轴的漂移对加工精度有较大的影响。主轴的轴向窜动，会影响加工工件端面的形状精度；加工螺纹时，则要影响螺距精度。径向跳动主要影响加工工件圆柱面的形状精度。角向摆动对工件圆柱面及端面的形状精度都有影响。 （3）主轴回转误差产生的根源 A 支承主轴的轴承有误差 B 轴承间隙的影响 C 与轴承配合的零件误差的影响 D 其他影响 2.机床导轨误差 （1）导轨误差 机床导轨误差主要反映在以下几个方面： 导轨在垂直平面内的直线度； 导轨在水平平面内的直线度； 导轨扭曲； 导轨与