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毕业论文 安徽三联学院 课题名称：汽车发动机点火系分析 学生姓名 张存继 学 号 0908179 专 业 汽车技术服务与营销 班 级 09级汽车技术服务与营销1班 指导教师 凤老师 日 期 2012年6月  摘要 伴随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车上，先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高，也减少了空气污染，汽车电子控制技术大大促进了汽车工业的发展。而汽车的电子控制是从发动机开始的，而发动机的控制技术是从控制点火开始的，汽油机点火系统的性能对汽油机的动力性、经济性和排放性具有重要的影响,点火系统满一定的基本要求才能使汽油机的性能达到较好的水平从传统的机械式有触点点火系到普通电子点火系再到电控点火系是汽油机点火系发展的三重要个阶段早期的机械式有触点点火对于以上的点火要求可谓是勉强通过,使汽车容易因点火系问题产生故障对于要求更高的人们怎么可以继续容忍它带来的这样、那样的不便,于是人们便发明了普通电子点火系 普通电子点火系它采用信号发生器,从根本上消除了由触点引起的缺点和故障由于普通电子点火系统对点火提前角的调整仍然采用机