《7_电泳原理.》.pptVIP

? ? 1、车体电泳漆膜前盖发花 2、电泳缩孔变化情况 3 、电泳车返泳问题 4 、电泳漆膜流平有时不好，漆膜粗糙 5、现场设备及工艺问题 6、电泳参数和漆膜容易出现的问题及解决办法 7、对电泳参数增加检测项目的建议和要求 ? ?  ◆时间：时好时坏，从2002年9月份开始 到现在，此问题一直存在 1、? 与前处理磷化膜好坏紧密相连，磷化膜好时前盖发花程度减轻，磷化膜不好时电泳发花相对严重，之所以前盖表现明显是由于二轿电泳特殊带电方式导致的车前部分膜厚比后面相对薄一些的原因。 2、电泳槽泛液量偏低，表面流速偏低。 1、二轿磷化膜好坏很不稳定，时好时坏，细小磷化渣非常多，磷化膜发花直接影响电泳质量，我们建议二轿解决这个问题。 2、设备工艺方面的因素：比如B10、B30和B50 槽内液体流速太低，要达到0.4-0.7m/s，具 体办法就是加大泛液喷嘴的流量。 3、B50的PH值需要进一步优化：建议范围重新 定为：5.0-5.5，具体方法为手工加酸，每4 个小时测定一次。 A缩孔：3月初开始有的，缩孔状态与关闭烘干炉相关联。 B缩孔（浅缩孔）：从4月4日下午突然开始有的，当时电泳没有加料，缩孔较浅，随着措施的实施，现在数量和程度都较轻了。 1、空白电泳槽液没有明显缩孔。 2、通过大量的交叉挂板（检查前处理、电