边坡治理项目施工方案方案.docVIP

工程概况 基本概况 东钱湖旅游度假区公路边坡治理工程（施工）建设地点位于宁波市鄞州区盛宁线K17+700清除危岩险石）））、本工程场地 ①含碎石亚砂层组(el-dl Q):主要为第四系残破积含碎石亚砂土，局部为含粘性土碎石，褐黄色，可塑状，分布在自然斜坡的表部、基岩面之上，厚度一般在0.3~0.6m。 ②弱风化~未风化流纹质凝灰岩层组：裸露与边坡上、中、下部和底部，岩石呈浅紫红色，块状构造，岩石结构及组份较清晰，岩石发育少量裂隙，具有较高的抗压强度，属较硬岩石类。 2、韩天线下水段K8+750 ①含碎石亚砂层组(el-dl Q):为第四系残破积含碎石亚砂土，碎石含量8%左右，大小0.2~0.8cm，局部为含粘性土碎石，浅黄色，分布在自然斜坡的表部，厚度一般在0.2~0.5m。 ②弱风化~未风化流纹质凝灰岩层组：裸露与边坡上、中、下部，岩石呈浅灰色，块状构造，裂隙发育，岩石呈破碎，具有较高的抗压强度，属坚硬岩石类。 3、福泉山一期公路K3+400 ①含碎石亚砂层组(el-dl Q):主要为第四系残破积含碎石亚砂土，局部夹含碎石亚砂土，土黄色，分布在自然斜坡的表部、基岩面之上，厚度一般在0.3~0.5m。 ②全风化~强风化花岗岩层组：呈土黄色，结构松散，砂感强，透水性较好，厚度一般在0.3~0.5m。 ③弱风化~未风化花岗岩层组:裸露与边坡中、下部和底部，岩石呈浅肉红色，块状结构，岩石结构及组份较清晰，裂隙总体不发育，岩石具有较高的抗压抗剪特点，属坚硬岩石类。 4、福泉山二期公路段K9+400 ①含碎石亚砂层组(el-dl Q):第四系残破积含碎石亚砂土，局部为含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部强风化层之上，厚度一般在0.2~0.4m。 ②全风化~强风化流纹质晶屑熔结凝灰岩层组：呈土黄色，结构松散，风化层具有强烈的砂感，透水性较好，厚度一般在1.0~3.0m。 ③弱风化~未风化流纹质晶屑熔结凝灰岩层组:裸露与边坡中、下部和底部，岩石呈浅灰色、深灰色，块状结构，岩石结构及组份较清晰，裂隙发育一般，岩石具有较高的抗压抗剪特点，属坚硬岩石类。 5、福泉山二期公路K9+900 ①含碎石亚砂层组(el-dl Q):第四系残破积含碎石亚砂土，局部为含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部强风化层之上，厚度一般在0.3~0.5m。 ②全风化~强风化流纹质晶屑熔结凝灰岩层组：呈土黄色，结构松散，风化层具有强烈的砂感，透水性较好，厚度一般在4.0~5.0m。 6、福泉山二期公路K10+200 ①含碎石亚砂层组(el-dl Q):第四系残破积含碎石亚砂土，局部为含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部强风化层之上，厚度一般在0.2~0.6m。 ②全风化流纹质晶屑熔结凝灰岩层组：呈土黄色，结构松散，风化层具有强烈的砂感，透水性较好，厚度一般在1.0~2.0m。 ③强风化流纹质晶屑熔结凝灰岩层组:裸露与边坡中、下部和底部，岩石风化强烈，岩石呈浅黄色，在风化层中夹杂着较多的大岩块，岩石具有较低的抗压强度。 7、福泉山二期公路K10+500 ①含碎石亚砂层组(el-dl Q):第四系残破积含碎石亚砂土，局部为含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部强风化层之上，厚度一般在0.3~0.4m。 ②弱风化~未风化流纹质晶屑熔结凝灰岩层组:裸露与边坡上、中、下部和底部，岩石呈浅灰色，块状结构，岩石结构及组份较清晰，岩石裂隙发育，岩石具有较高的抗压强度，属坚硬岩石类。 8、福泉山三期公路K4+400 ①含碎石亚砂层组(el-dl Q):第四系残破积含碎石粘性土，局部为含粘性土碎石，分布在自然斜坡的表部强风化层之上，厚度一般在0.2~0.3m。 ②弱风化~未风化流纹质晶屑熔结凝灰岩层组:裸露与边坡上、中、下部和底部，岩石呈浅灰色、深灰色，块状结构，岩石结构及组份较清晰，岩石裂隙发育，新鲜岩石具有较高的抗压抗压强度，属坚硬岩石类。 9、盛宁线K17+700右侧、东钱湖王安石公园边坡治理工程 ①第四系全新统崩-坡积岩（Q4col-dl） 块石夹土：黄褐色，块石主要岩性为熔结凝灰岩，次棱角状，不坚固~较坚固，粒径组成：直径》200mm占10%~15%，60~200mm占20%~25%，20~60mm占15%，余为砂砾及粘性土，结构不匀，局部块石富集，最大粒径0.2~0.5m，零星分布，无分选性。松散~稍密状态。重要分布边坡周边的沟谷地区。表层长有植物。 ②第四系全新统崩-残积岩（Q4dl-dl） 砂砾：浅黄色，主要由角砾熔结凝灰岩风化碎屑组成。松散~稍密状，透水性好。 ③熔结凝灰岩（J3） 角砾熔结凝灰岩：矿物成分主要为长石、石英等，凝灰结构，块状构造，根据风化程度分为： 1）熔结凝灰岩：黄褐色-黄白色，绝大部分矿物已风化蚀变成土状，风化裂隙发育。山坡上镐挖容易掘进，呈块状。 2）熔结凝