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汽车发动机电控系统原理 发动机电控系统组成 1.电控发动机燃油喷射系统 2.电控发动机点火正时系统 3.电控发动机怠速控制系统 发动机基本结构 1.机体(缸盖﹑缸体﹑油底壳) 2.曲柄连杆机构(曲轴﹑飞轮﹑活塞﹑连杆) 3.配气机构(凸轮轴﹑进气门﹑排气门) 4.润滑系(油泵﹑滤清器﹑调压器﹑油道) 5.冷却系(水泵﹑节温器﹑散热器﹑水道) 6.点火系(分电器﹑点火线圈﹑火花塞﹑高压线) 7.燃油系(油箱﹑油泵﹑调压器﹑喷油器[化油器]) 8.启动系(启动机﹑启动开关) 计算机控制系统原理 电控发动机燃油喷射系统 空气流量的计量方式 1.直接测量方式 使用空气流量计(MAF) 2.间接测量方式 使用进气压力传感器(MAP) 空气流量计的分类 1.翼板式空气流量计 2.热丝式空气流量计 3.热膜式空气流量计 4.卡门涡旋式空气流量计 喷油器的分类 1.单点喷射(TBI) 喷油器设置在节气门体处 2.多点喷射(MPI) 喷油器设置在进气管各缸进气门前 燃油喷射的修正信号 1·节气门位置传感器（TPS） 向控制电脑报告怠速位置及 发动机负荷信号 2·冷却水温度传感器（ETC） 向控制电脑报告发动机温度信号 燃油喷射的反馈信号 氧传感器（