《地下工程概论试卷A-答案_(西南交通大学)》.doc

一、填空(每空0.5分，共15分) 1.1隧道按其施工方法，一般可以分为 圆形 、 方形/箱形 、 马蹄形 等几种断面形式。 1.2我国铁路隧道围岩分级的基本指标有 岩石硬度 、 围岩完整程度 ，其修正因素有 地下水 、 初始应力场 等。 1.3地下结构在 地应力（主动荷载） 作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此时，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为 弹性抗力 ，其大小常用温克列尔（Winkler） 1.4 沉管法施工中，管段制作方式有 钢壳方式 、 干船坞方式 。 1.5隧道工程中的地质调查，一般包括以下几个阶段，即 规划阶段 、 设计阶段 、 施工阶段 、 维修管理阶段 。 1.6 地铁车站站台形式大体分为 側式站台 和 岛式站台 ，站台的宽度由 乘降人数 、 升降台阶的位置 、和 宽度 。 1.7现代城市为补充地面空间的不足而修建的地下街是融 商业 、 交通 及 其他设施 为一体的综合地下服务群体建筑。 1.8水封式贮槽的类型按贮藏的压力可分为 常压 和 加压 两种；按水床类型可分为 固定水床 、 变动水床 。 1.9 在铁路隧道内，为工作人员进行维修或检查时，能及时避让驶来的列车而需要在隧道两侧开辟 避车洞 。 二、 单项选择题（每空0.5分，共10分；每空只填一个答案） 2.1 地下停车场行车道的最小宽度单线应大于( ② )，双线应大于（ ④ ）。 ①2.5m ②3.5m ③4.5m ④5.5m ⑤6.5m ⑥7.5m 2.2 下图所示为地下空间开口部与外部关系的几种型式，请将正确的答案填入图下的括号中． ①半地下式 ②侧开放型 ③全埋置密闭型 ④开天窗型 ③ ② ④ ① 2.3 地铁车站的有效站台长度是由（ ① ）和（ ③ ）决定的。 ①远期列车编组 ②屏蔽门的设置范围 ③司机的停车误差 ④设备用房 2.4 选择越岭隧道的位置主要以（ ③ ）和（ ⑤ ）两大因素来确定。 ①设置展线 ②长隧道直穿 ③确定高程 ④深路堑 ⑤选择垭口 2.5在选择傍山隧道位置时，应根据（ ① ）、（ ④ ）、（ ⑥ ）、（ ⑦ ）等综合考虑。并注意在埋深较浅的地段处洞身覆盖的厚度，隧道位置（ ③ ）， ①地形地质 ②垭口位置 ③宁里勿外 ④河流冲刷 ⑤隧道长短 ⑥洞外相关工程 ⑦运营条件 ⑧设置展线 2.6地下结构体系是由（ ⑤ ）和（ ② ）组成。其中前者是承受荷载的主体，而后者约束围岩变形。 ①岩体 ②支护结构 ③喷混凝土 ④锚杆 ⑤围岩 2.7 地下工程施工方法包括明挖法和暗挖法，其中（ ③ ）、（ ⑤ ）、（ ⑦ ）为明挖法。 ①顶进法 ②新奥法 ③盖挖法 ④TBM ⑤沉管法 ⑥矿山法 ⑦基坑开挖法 ⑧盾构法 三、多项选择题（每空2分，共10分；每题至少两个答案，少选得1分，多选或选错不得分） 3.1 在隧道支护结构中，喷射混凝土的作用效果有（ ①，③，⑤, ⑥，⑦，⑧ ）， 锚杆的作用效果有（ ①，②，④，⑨ ）。 ①支撑围岩 ②加固围岩 ③卸载作用 ④提高层间摩阻力，形成组合梁 ⑤填平补强作用 ⑥覆盖围岩表面 ⑦阻止围岩松动 ⑧分配外力 ⑨悬吊作用 ⑩防水作用 3.2 用矿山法修建岩石隧道时，其基本作业有（ ②，⑥ ）。 ①照明 ②开挖 ③通风与除尘 ④出碴运输 ⑤防、排水 ⑥支护 ⑦供水、电、压缩空气 3.3 普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是（ ①，②，③ ）。 ①曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移 ②曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移 ③曲线上外轨超高使车辆内倾 ④曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移 ⑤曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移 3.4 地下工程施工监控量测中的必测项目包括（ ①，②，③，⑤，⑥ ）。 ①锚杆轴力 ②洞内、外观察 ③地表沉降 ④围岩内位移 ⑤拱顶下沉 ⑥净空收敛 ⑦钢支撑应力 四、简答题（共50分） 4.1 什么是隧道净空？什么是建筑限界？它们是如何确定的？ （7