《地下结构工程——浅埋的地下结构》.ppt

5 浅埋的地下结构 当垂直土压力和水平土压力均随着深度增加而增加时，则为浅埋式结构. 浅埋的地下结构包括附建式的地下室结构（防空地下室）、隧道的引道结构和一般的浅埋结构. 本章着重讨论矩形浅埋式结构的设计与计算原理 . 5.1.1防空地下室 大量的住宅和公共建筑物在修建时，按照国家的规定，按比例修建的具有一定防护要求的建筑物地下室。 承受上部地面建筑传来的静荷载,承受核爆炸冲击波的动力荷载; 平战结合； 一般采用梁板结构、板柱结构、箱形结构、壳体结构等结构形式。 地道 5.1.2引道结构 城市道路系统中立交地道、水底隧道的峒门与地面间的连接段 ，是一种纵向变高度的堑壕。 （1）.墙型支挡结构 应用广泛的是薄壁型挡墙，又可分为悬臂式和扶壁式挡墙。 （2）.槽形支挡结构 其他： 重力型、半重力型（块石、素混凝土制成）、钢筋混凝土薄壁挡墙、加筋土型支挡结构、拉锚型支挡结构、地下连续墙型支挡结构。 槽形支挡结构 （整体式引道结构） 静定结构，其形状与船坞类似， 5.1.3一般浅埋结构 浅埋的地铁车站、地铁通道、地下工厂、地下医院、指挥所等，应用广泛。 一般采用明挖法施工。 为直墙拱、矩形框架和梁板式结构 。 5.2一般浅埋结构结构形式5.2.1直墙拱 5.2.2矩形闭合框架 (d)梁柱体系(e)多层多跨地下厂房 5.2.3梁板式结构 5.3矩形闭合框架的计算 矩形闭合框架的结构计算通常包括荷载、内力及截面计算，必要时尚应进行抗浮计算。 5.3.1荷载计算 静荷载:自重土压力和地下水头压力； 活荷载:施工活荷载、车辆设备等荷载 ； 特定荷载 :常规武器甚至核武器作用下的冲击荷载。 顶板荷载： (1). 上部覆土重力 (2). 水压力： (3). 顶板自重： (4). 特载 顶板总荷载为三者与特载之和： 底板荷载 直线分布，底板上的荷载为结构整体自重、顶板传下的荷载与特载之和，即: 侧墙荷载 侧墙上的荷载包括有水平向土压力，水压力和特载。 图5－5荷载示意图 5.3.2内力计算 可将地基视作弹性半无限平面，作为弹性地基上的框架进行分析。 简化，本节将弹性地基上的反力作为荷载作用在闭合框架底部，按照一般平面框架计算 。 1）计算简图视为平面应变问题， 图5－7 计算简图及简化 框架的顶底板厚度都比内隔墙大得多，中隔墙的刚度相对较小，将中隔墙一般视为只承受轴力的二力杆， 图5－8 纵梁和柱计算简图 本讲要点 了解浅埋结构的结构形式； 掌握矩形闭合框架的计算简图。 2）截面选择 计算超静定结构内力时需要知道截面尺寸，这在设计前是不知道的。所以只有根据经验假定各个截面的尺寸，进行内力计算，然后验算截面是否合适。若不合格，重复上述过程，直至所设截面合适为止 3)计算方法 采用位移法计算，当不考虑线位移的影响时，则以力矩分配法为简便。 (1).当竖向荷载不平衡时，可以在底板的结点上加设集中力. (2).线位移的确定，一般情况下，框架有几孔就有几个独立的线位移。 浅埋式结构上特载的值远大于其他荷载，，而且，特载的值的计算是非常粗略的，因此并非非常精确。 集中力的施加 5.3.3截面计算 以现行钢筋混凝土结构设计规范为准。 特载与其他荷载组合： 按照弯矩和轴力对构件承载力进行验算时，需要考虑动力荷载作用下材料强度的提高； 按剪力和扭力对构件进行承载力验算时，则不考虑材料强度的提高。 设有支托的框架结构 地下矩形闭合框架结构中的顶板、侧墙和底板均按照偏压构件进行截面验算。 5.3.4抗浮计算 为结构自重、设备重量及上部覆土重之和，但对箱体施工完毕后工况，仅考虑结构自重； 为浮力。 5.4 构造要求 5.4.1配筋形式 5.4.2混凝土保护层厚度 保护层最小厚度常比地面结构增加5-10mm。通常可按照“混凝土结构设计规范”（GB50010-2002）规定采用，其环境类别应属b类。 5.4.3横向受力钢筋 钢筋直径选取32mm以下，钢筋的间距一般不大于200mm，不小于70mm，以方便施工。 5.4.4纵向分布钢筋 .4纵向分布钢筋 在纵向截面，一般配置分布钢筋，以减少混凝土的收缩、温差和不均匀沉降的影响。 纵向分布钢筋的截面面积，一般不应小于受力钢筋截面积的10％，同时，纵向分布钢筋的配筋率对顶底板不宜小于0.15%；侧墙不宜小于0.20％。 5.4.5箍筋 一般可不配置箍筋 5.4.6刚性节点构造 增加斜托，斜托的斜度控制在1：3左右比较合适。转角部分的钢筋布置如图。 5.4.7变形缝的设置 伸缩缝和沉降缝 ，变形缝的间距在30m左右。 嵌缝式：结构内部槽中填以沥青胶或由环氧树脂和煤焦油合成的环煤涂料等，也可以在外部贴防水层。 贴附式 埋入式 大型工程中普遍采用埋入式变形缝 ，在浇