管井降水在砂质粉土地层中应用(修改).docVIP

管井降水在砂质粉土地层中的应用 潜英飞 中铁二十四局集团浙江工程有限公司 摘 要：当今的建筑施工中存在相当多的深基坑工程，基坑开挖过程中需要降低水位。本文主要介绍了管井降水在杭州南复路下穿立交工程的成功应用以及相关计算，以供读者在以后的施工当中参考。 关键词：管井 砂质粉土 深基坑 1引言 现代建筑都在往高、大的方向发展，比如高楼大厦、特大桥梁等，这些建筑物的存在都离不开坚实的基础。高层建筑一般都设有若干层地下室，桥梁的墩台基础开挖深度少则几米，多则十几米。施工规范中规定开挖深度超过6米的基坑则定义为深基坑。因此，当今的建筑施工中存在相当多的深基坑工程，如何确保深基坑作业的人身财产安全显得格外重要。除了稳固的围护结构保证基坑的稳定性外，降水也是一种有力的、不可或缺的辅助措施之一。 在软土地区开挖基坑时，因地下水位高且地层松散并含砂或夹砂，坑底容易发生流砂和管涌现象，导致基坑发生坍塌事故。对于这类工程，基坑开挖过程中需要降低水位，以防止边坡失稳，并保证施工过程中处于疏干的工作条件下进行土方开挖和基础的施工。 工程施工实施降水，已有一百多年历史。早在1839年，德国在萨尔兹脱（Sal Zgitter）铁路一段长距离的挖方中，就开始用电渗来稳定边坡；1896年德国在建造柏林地铁时，采用了深井降水；1935年日本在名古屋铁道大厦工程施工时，采用了轻型井点降水。我国在50年代初也成功应用了