发动机基本结构与工作原理.ppt

第1章 发动机基本结构与工作原理 教学目标与要求 掌握四冲程发动机的基本结构与工作原理 理解二冲程内燃机的基本结构与工作原理 掌握内燃机的分类 掌握内燃机的主要工作性能指标 理解发动机特性与速度特性曲线分析 掌握汽车内燃机的总体组成和功用 学会汽车常见拆装工具选用 发动机：是将某种形式的能量转化为机械能的机器。 内燃机：燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。 内燃机特点 单机功率范围大 热效率高 体积小 质量轻 便于移动 起动性能好 操作简单 排气污染 噪音大 1.1 四冲程发动机基本结构与工作原理 1.1.1 四冲程汽油机基本结构与工作原理 1.四冲程汽油机基本结构 单缸四冲程汽油机基本结构及工作原理 1. 四冲程汽油机基本结构 2.四冲程汽油机基本工作原理 四冲程汽油机基本工作原理 3.工作过程分析 （1）四冲程发动机 活塞在上、下止点间往复移动四个行程（相当曲轴旋转了两周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机称四冲程发动机。 （2）冲程与活塞行程 ★气缸工作容积（排量Vs ）一个活塞在一个行程中所扫过的容积。 ★发动机总排量 一台发动机所有气缸工作容积之和。 （3）压缩行程的作用 ★提高进入气缸混合气的压力和温度，为混合气迅速燃烧创造条件； ★可以有效提高发动机燃烧热效率. 奥托（Otto）机 1876年，德国人奥托研制出第一台实用的往复式四行程内燃机, 称Otto机。 单缸、卧式、2.94Kw、压缩比2.66,热效率高达14％，每分钟转速250转。 ★压缩比（ε）： 发动机结构一定，压缩比变化? 是否合理？ 新技术 可变压缩比发动机(SVC) （4）示功图 示功图:一个工作循环里,气缸内气体的压力随气缸工作容积变化关系的图形 。 发动机示功图特征点参数 （5）单缸机存在的问题及解决途径 问题1：功率小 问题2：四个行程中，只有一个行程作功，造成曲轴转速不均匀，工作振动大。 途径1：在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮，以减少转速不均匀度。 途径2：多缸机 4.多缸发动机结构特点 （1）共用一个机体，一根曲轴； （2）曲轴的曲柄分布应该使各缸作功行程均匀分布在7200曲轴转角内。 多缸发动机工作原理 1.1.2 四冲程柴油机结构特点与工作原理 1. 结构特点 没有火花塞 设有喷油器 （1）进气行程进入气缸的是纯空气； （2）着火方式属于压燃式。 四冲程柴油机工作原理 柴油机与汽油机比较 1.2 二冲程发动机结构特点与工作原理 二冲程发动机：指活塞在上、下止点间往复移动两个行程（相当曲轴旋转了一周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机。 1.2.1 二冲程汽油机结构特点与工作原理 1.二冲程汽油机结构特点 与四冲程汽油机比较：没有进、排气门及驱动机构，设进、排气孔和扫气孔，由活塞控制开闭。 2.二冲程汽油机工作原理 （1）第一行程（换气-压缩行程） （2）第二行程（膨胀-换气行程） 二冲程汽油机工作原理 二冲程汽油机与四冲程汽油机比较 1.2.3 二冲程柴油机结构特点与工作原理 1.二冲程柴油机结构特点 2.二冲程柴油机工作原理 1.3 内燃机分类及型号 按冲程数分类 按着火方式分类 按燃料种类分 按进气状态分类 按冷却方式分类 按气缸数及布置分类 （1）单缸内燃机：只有一个气缸的内燃机。 （2）多缸内燃机：具有两个或两个以上气缸的内燃机。 （3）立式内燃机：气缸布置于曲轴上方且气缸中心线垂直于水平面的内燃机。 （4）卧式内燃机：气缸中心线平行于水平面的内燃机。 （5）直列式内燃机：具有两个或两个以上直立气缸，并呈一列布置的内燃机。 具有两个或两列气缸，其中心线夹角呈V形，并共用一根曲轴输出功率的内燃机。 1.3.2 内燃机型号（GB725-91） 1.4 发动机性能指标 动力性能指标 经济性能指标 运转性能指标 可靠性、耐久性能指标 1.4.1 动力性能指标 1.有效转距（Te）：发动机曲轴输出的平均转矩称为有效转矩 。 2.平均有效压力（ Pme ）：单位气缸工作容积所输出的有效功。 3.有效功率（Pe）：发动机曲轴输出的功率称为有效功率。 标定功率 (1)标定功率：发动机制造厂按国家规定标定的有效功率（发动机产品名牌上标明的功率）。 (2)标定转速：标定功率对应的转速。 (3)我国