城市轨道交通运营管理课件第一章.ppt

城市轨道交通运营管理 授课班级：轨道1303班 主讲教师：张小艳 2014年9月 第一章 绪论 什么是城市轨道交通？ 本章概述 第一节 世界轨道交通的发展概况 第二节 国内城市轨道交通的发展 第三节 城市轨道交通系统的分类 一、世界轨道交通的发展概况 世界上第一条地铁 2、城市轨道交通发展的几个阶段 1）初步发展阶段（1863~1924年） 2）停滞萎缩阶段（1924~1949年） 3）再发展阶段（1949~1969年） 4）高速发展阶段（1970年至今） 二、国内轨道交通的发展概况 1、开始建设阶段。1980 年代末至1990 年 代中期。 2、调整整顿阶段。1995 年至1998 年。 3、蓬勃发展阶段。1999 年至今。 截至2013年底，北京、天津、上海、广州、大连、长春、武汉、深圳、重庆、南京等累计有19个城市建成投运城轨线路87条，运营里程2539公里，其中，地铁2074公里，占总里程的81.7%；轻轨192公里，占总里程的7.6%；单轨75公里，占总里程的3.0%；现代有轨电车100公里，占总里程的3.9%；磁悬浮交通30公里，占总里程的1.2%；市域快轨67公里，占总里程的2.6%。 香港地铁：开往迪士尼乐园的列车车厢 瑞典斯德哥尔摩地铁：地下艺术长廊 先有轨道还是先有火车？ 1、按基本经济特征分类 1.1 有轨电车 有轨电车起源于城市公共马车，是最早发展的城市轨道交通之一，通常采用地面线，有时也有隔离的专用路基和轨道，隧道或高架区间仅在城市中心交通拥挤的地带采用。世界上第一条有轨电车线于1888年5月在美国弗吉尼亚州里士满市开通。 1950年上海南京路上的有轨电车 大连低地板有轨电车 1.2 地下铁道 总结复习 1、什么叫城市轨道交通？ 2、世界轨道交通的发展经历了哪几个阶段？ 3、轨道交通按基本技术特征如何分类？ 4、说说轻轨与地铁的区别？ * * * 城市轨道交通是指主要服务于城市客运交通,通常以电力为动力,以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等到各种相关设施的总和。 1、城市轨道交通的产生 火车的出现：1804年，由英国的矿山技师德里维斯克造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。 1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行驶的火车。 1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。 轨道的出现：轨道的出现远远早于火车。公元前6世纪，在希腊有一条6km长的轨道（石制轨道），用来运输船只，这条轨道使用了1300多年，直到公元700年，是世界上最早的轨道。 轨道车辆的出现：2000年之前，马拉轨道车辆出现在希腊、马耳他和罗马帝国，使用加工过的石质轨道。18世纪铁轨出现在英国，英国土木工程师WilliamJseeop设计了类似现在的铁轨和有轮缘的车轮，1802年开通了伦敦南部世界上第一条马拉的公共铁路。 三、城市轨道交通系统的分类 有轨电车 地下铁道 市郊铁路 城市 轨道 交通 磁悬浮交通 轻轨交通 独轨交通 美国有轨电车 地下铁道简称地铁，是城市快速轨道交通的先驱。地铁的单向高峰小时客运量在3万～7万人次/小时。地铁有建设成本高、建设周期长的弊端，但同时又具有运量大、建设快、安全、准时、节省能源、不污染环境、节省城市用地的优点。 地铁适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域。一般认为，人口超过百万的大城市就应该考虑修建地铁 。  北京地铁 法国巴黎地铁 100% 与地面交通 隔离率 8 一般为高站 台，乘降方 便 站台高度 15 30对/h 最大通过能力 7 小 空气污染、噪声污染 14 600～2000 m 车站平均间距 6 无大影响 城市景观 13 30～40km/h 平均运行速度 5 较好 舒适性 12 89～100 km/h 车辆构造速度 4 3000m 最小竖曲线半径 11 3000人 列车容量 3 300m 最小曲线半径 10 4-10节，最多11节 列车编组 2 较好 安全性和可靠性 9 3万～7万 人次 高峰小时单向 运送能力 1 技术参数 项目 序号 技术参数 项目 序号 地铁主要技术参数 1.3 轻轨交通 是在有轨电车的基础上发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用车道上的中运量城市轨道交通系统，输送能力1.5~3.0万人次/h。 车辆轴重较轻，施加在轨道上的荷载轻于城市铁路和地铁的荷载。 1.4 独轨交通 由电气牵引、具有特殊导向和转