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- 2015-12-24 发布于未知
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第一节 概述 1、功用:在轴间夹角和轴的相互位置经常发生变化的转轴之间继续传递动力。 2、组成: 万向节 、传动轴 、中间支承 万向传动装置工作演示 3、应用: (1)位于变速器与驱动桥之间 (2)位于分动器与驱动桥之间 (3)位于离合器与变速器之间 (4)位于断开式驱动桥中 (5)位于转向驱动桥中 (6)位于汽车转向盘操纵机构中 第二节 万向节 一、普通万向节 刚性万向节:靠刚性铰链式连接来传递动力 ,汽车上普遍采用刚性万向节,它又分为不等速万向节(普通十字轴万向节)、准等速万向节和等速万向节 挠性万向节:靠弹性零件来传递动力,因而具有一定的缓冲减震作用 1、十字轴式刚性万向节 (1)结构: 十字轴润滑油道: 2、十字轴刚性万向节的工作特性 单个万向节在输入轴与输出轴之间有夹角的情况下,两轴的角速度不相等。 3、实现两轴间等角速度传动措施 第一万向节两轴间夹角a1与第二万向节两轴间夹角a2相等。 第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内。 (1)准等速万向节——三销轴式万向节 特点 :允许相邻两轴有较大的交角,提高机动性;但所占空间较大。 三销轴式万向节的特点: 优点: 对万向节与转向节的同心度要求不太严。 允许相邻两轴之间有较大的夹角,最大可达45度。 可直接暴露在外面不需要加外球壳和密封。 缺点: 外形尺寸较大,零部件形状复杂,毛坯需
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