汽车钣金修复技术 张成利 宋孟辉 项目一新.pptVIP

项目一车身损伤分析 任务一车身结构及材料的认识 二、任务分析 熟悉车身结构和材料是对车身损伤进行分析的基础，车身修理人员必须充分了解车身结构，并了解汽车是如何设计和制造的。必须准确地识别所有损毁的部件及其所使用的材料，以及不同部位零部件在车身构造中所起的作用，并对它们的修理或更换作出恰当的选择。 三、相关知识与技能 (一)汽车车身的结构形式 1.非承载式车身 非承载式车身 非承载式车身的优点如下。 1.减振性能好 2. 工艺简单 3. 易于改型 4.安全性好 非承载式车身的缺点如下。 1. 质量大 2. 承载面高 3. 投入多 2.半承载式车身 半承载式车身只有部分骨架(如单独的立柱、拱形梁、加固件等)，它们彼此直接相连或者借蒙皮板相连。车身与车架是刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。这种结构是为了避免非承载式车身相对于车架位移时发出的噪声而设计的。由于质量大，现在很少采 3.承载式车身 承载式车身 承载式车身的优越性主要体现在以下几个方面。 1. 质量小 2. 生产性好 3.结构紧凑 4.安全性好 承载式车身的缺点 1.极易发生疲劳损伤 2.乘客室也更容易收到来自汽车底盘的振动与噪声的影响。 3