机械专业生产实习报告09502.docVIP

生产实习报告 学 院 名 称： 机 械 与 汽 车 工 程 学 院 专 业 班 级： 机械设计制造及其自动化2009-班 姓 名 学 号： 指 导 教 师 实 习 日 期： 2012年6月25日至2012年7月13日 生产实习的目的；现代工业组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法 5、通过生产实习，培养了我们吃苦耐劳的精神，不怕吃苦，不怕累的精神 生产实习的时间、地点与具体内容 1、时间：2012.6.24—2012.7.4 2、地点：翡翠湖校区工培中心 3、实习目的： （1）培养读零件图的能力； （2）学会工种分配，了解产品的整体加工工艺； （3）熟悉各工种的主要加工工具，熟悉工种机床； （4）学习应对和解决加工过程中可能出现的各种问题，讲究解决问题的方法； （5）培养团队协调合作氛围。 4、实习安排：选择自己喜欢和擅长的工种，对零件进行加工，最后总体装配。 5、实习内容及过程： （1）分组，按学号分十个人一组； （2）任务分工，根据各个人所喜欢和擅长的工种安排人员加工零件。 6、我在我们的组中分配的工种是铣工，和本组同学徐林、刘洋合作，加工对象是蜡烛台的底座，数量是两个。 以下，结合自身实习经历及与小组成员交流结果，将具体加工流程总结如下： ⑴ 制造蜡烛台，了解钳工、铣工、车工的相关知识并实践操作。 ⑵ 学会分析加工工艺，制定加工工艺路线，并能写出工艺卡片。 ⑶ 十人一组分配任务，钳工、铣工、车工。 ⑷ 完成对长宽分别为70mm、60mm工件的加工。 钳工 加工工件：托台 零件图： 加工步骤： ⑴画线 在毛坯一底面涂上粉笔。将工件夹在分度头上，用高度尺画出距平板160mm高度水平线。将分度头刻度盘上的销钉拔出，把手旋转20圈看线是否水平。若水平则画出140mm、160mm两条线。将分度头旋转6又2/3圈再画出160mm、140mm和180mm三条线。再将分度头旋转6又2/3圈再画出160mm、140mm和180mm三条线。 ⑵锉削正六边形 将工件夹在台虎钳上。选取画线的正六边形一组对边作为基准面，锉削出基准面时注意其平面度、对称度和两面的平行度。以基准面为基准锉削另外四个面，保证其平面度，相对面间的平行度并使其与基准面的夹角为120度。锉削时可以减小两只手握锉刀的距离来保证平面度。 ⑶锉削两斜面 先将一底面锉削平整作为基准用来画线。在六边形相对两棱上选择距基准面5mm处一点，连接该点和相邻棱顶点。将工件在台虎钳上夹紧，夹紧时保证斜面水平。斜面锉好后将顶面锉平。 ⑷钻孔 在底面上连接两对角，其与直径35mm圆交4点，用样冲在四点上冲出四个点。将工件固定在台钻上钻出4个深度为5mm的孔。 ⑸铰孔 在台钻上换上铰刀，铰上面钻出的四个孔。 ⑹检查矫正 铣工 加工工件：底座 零件图： 加工步骤： ⑴分析图纸，根据图纸，分析所加工工件应为图示立体，加工时应该注意零件的形状尺寸，孔的位置尺寸以及底面相邻边的垂直度要求。 ⑵加工零件 铣宽度为70的两边面 — 铣宽度为60的两边面 — 铣去氧化层 -- 铣菱形凸台(铣削深度为3mm) -–去毛刺 ⑶总结与分析 铣削零件图示要求的蜡烛台底座虽然工序并不复杂，但注意的细节有不少。如 ①加工平面时，如果需要来回走数刀，则每次横向进给量应小于刀具直径，以免产生振动而引起面的不平整，这种措施称为“压刀”。 ②铣平面时顺铣加工质量比逆铣要好，应为逆铣中进给方向与刀具旋转方向相反，易引起跳动而影响工件表面质量。因此，最后一刀小余量精加工时最好使用顺铣。 ③ 特别注意工作时应利用横向进给锁紧手柄锁紧工作台。 ④夹紧后工件会向上拱起以致产生夹紧误差，应适当用力工件。还有其他因素如进给量，进给速度等因素都会影响表面加工质量，这些问题都值得我们关注。 车工 加工工件：立柱 零件图：（中间成形面自由发挥） 加工步骤： ① 车两端外圆面，以用来加工螺纹，M10的外圆车到9.9mm，M12的外圆车到11.8mm； ② 套螺纹，分别用M10和M12的板牙来套螺纹，采用手工套螺纹的方法； ③ 滚花，刀对准后，进10格车个外圆，然后用顶尖对准，用滚花刀滚花8--10mm； ④ 车成形面，采用双手进给法用成形刀车成形面，图形可自己设计； 车工工艺知识了解 车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。 ②车床主要应用：车外圆、切断、车圆锥面、车成型面、滚花、孔加工（镗孔、铰孔、钻孔等）、螺纹加工、钻中心孔（中心转）。 ③车削加工的特点是工件旋转，形成主运动，刀具进给。车削加工精度一般为IT8～IT7，表面粗糙度为6.3～1.6 。精车时，可达IT6～IT5，表