第七章 滚动轴承与孔结合的互换性.pptVIP

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第七章 滚动轴承与孔结合的互换性

7.1 概述 滚动轴承是机器上广泛应用的一种作为传动支承 的标准部件,由专业厂大量生产制造。其构成如图 外径D:用来和轴承座孔装配 配合的公称尺寸 内径d:内径d用来和轴颈装配 通常是内圈随轴颈回转,外圈固定,也可以外圈回转而内圈不动,或内、外圈同时回转。 当内、外圈相对转动时,滚动体即在内、外圈的滚道内滚动。滚动体的基本类型有:钢球、圆柱滚子、滚针等。 7.1概述 7.1概述 7.1概述 鼓形 轴承 7.1 概 述 7.1 概 述 向心滚子轴承、向心推力轴承、向心圆柱轴承 7.1.1 滚动轴承的结构及分类 7.1.1 滚动轴承的精度等级 滚动轴承精度: 基本尺寸精度 : 轴承内径d、外径D、内圈宽度B、外圈宽度C的制造精度及 圆锥滚子轴承的装配高度T等 旋转精度 : 轴承内、外圈径向跳动、轴承内、外圈的端面对滚道的跳动、轴承内圈端面对内孔的跳动、轴承外径母线对基准端面的倾斜度的变动量等 向心轴承的公差等级由低到高 依次为0、6、5、4、2 圆锥滚子轴承0、6x、5、4 推力轴承0、6、5、4 7.1.2滚动轴承的精度等级 0(普通)级轴承用在中等精度、中等转速和旋转精度要求不高的一般机构.如普通机床和汽车的变速机构 6(中等)级轴承用在旋转精度和转速较高的旋转机构。普通机床主轴的后轴承等 5、4(精密)级轴承用在旋转精度和转速高的旋转机构高精度机床、磨床、精密丝杠车床和滚齿机等的主轴轴承。 2(超精)级轴承用在旋转精度和转速很高的旋转机构中,如精密坐标镗床和高精度齿轮磨床的主轴等轴承 7.2.1 滚动轴承配合的基准制 为了便于互换性和大量生产 轴承内圈与轴颈配合按基孔制,内径公差带移至零线下方,使保持一定量的过盈量,从而防止其间发生相对运动而导致结合面磨损,保证内圈和轴一起旋转,方便装拆,不产生过大的应力 假如轴承内孔的公差带与一般基准孔一样分布在零线上侧,当采用公差与配合国标中的过盈配合时,所得过盈往往太大;若改用过渡配合,又可能出现间隙;若采用非标准配合,又违反了标准化和互换性原则 轴承外圈与外壳配合按基轴制,其公差带与一般基准轴公差带相同,在零线下方 滚动轴承内、外径公差带特点 所有公差等级的公差带都单向偏 置在零线之下,即上偏差为零, 下偏差为负 7.3 滚动轴承与轴和壳体孔的配合及其选择 7.3.1 轴颈和外壳的公差带 1)轴承负荷类型: 固定负荷( 局部)、旋转负荷(循环)、摆动负荷 局部负荷:合成径向负荷始终不变地作用在套圈的某一局部区域上。 图(a)的外圈、图(b)的内圈 循环负荷:套圈的整个圆周滚道顺次受到负荷的作用。 图(a)的内圈、图(b)的外圈 摆动负荷:如图,当Rg>Rx合成负荷在轴的下方AB区域内摆动;当Rg<Rx时合成负荷沿整个圆周变动。图(c) (b) 7.3.2滚动轴承配合选择的主要依据 2)轴承负荷的大小 轴承在负荷作用下,套圈会产生变形,使配合受力不均匀,引起松动。因此,当受冲击负荷或重负荷时,一般应选择比正常,轻负荷时更紧密的配合。 3)轴承尺寸大小 轴承尺寸越大,过盈配合的盈量就越大,间隙配合的间隙量越大。 4)轴承游隙 游隙过大,会引起转轴较大的径向圆跳动和轴向窜动,轴承产生较大的振动和噪声,反之,尤其在过盈配合时,会使滚动体与套圈产生较大的接触应力。引起摩擦发热,导致寿命降低。 5)工作温度 由于摩擦发热,使轴承套圈的温度经常高于相配合的轴颈和外壳孔的温度内圈配合变松,外圈配合变紧。 6)轴颈和外壳孔的公差等级应与轴承的公差等级相协调。 7)旋转精度和旋转速度 对承受较大负荷且较高旋转精度的轴承,应避免采取间隙配合,转速越高,选用越紧的配合。 2.公差等级的选择 与轴承配合的轴一般先用IT6,外壳孔为IT7 7.3.3配合面及端面的形位公差和表面粗糙度 7.3 滚动轴承与轴和壳体孔的配合及其选择 向心轴承和外壳的配合的孔公差带表 推力轴承和轴的配合,轴公差带代号 推力轴承和外壳孔的配合,孔公差带代号 1. 配合表面及端面的形位公差 轴和外壳孔的形位公差值 1 轴和外壳孔的形位公差值 2 2.配合表面及端面的表面粗糙度要求 与轴承内、外圈配合面的表面粗糙度 * * * * 第7章 滚动轴承与孔轴结合的互换性 7.1.1 滚动轴承的结构及分类 角接触球轴承 深沟球轴承 圆柱、圆锥滚子轴承 针轴 针轴

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