金属材料与热处理-6.pptVIP

模块七 铸铁 　　　工业上使用的铸铁，含碳量一般在2.5％～4.0％的范围内，此外还含有一定量的硅、锰、硫、磷等元素。铸铁与钢相比，虽然力学性能较低，但是它具有优良的铸造性能和切削加工性能，生产成本低，并且具有耐压、耐磨和减震等性能，因此获得广泛的应用。 　　　下面介绍铸铁的分类。 一、铸铁的分类 1.灰铸铁—碳分以片状石墨形式存在，由于片状的尖端成为割裂基体的裂缝，故其抗拉强度很低，但具有自润滑性，良好的耐磨性和减振性以及切削加工性；还有良好的铸造性能，而且成本低，所以用途最广。 2.球墨铸铁—冶炼过程中加入孕育剂，使石墨成球状，综合性能好，牌号高的可接近钢的机械性能，50年代曾经“以铸代钢”，曾为中国的冶炼事业出过大力。 3.可锻铸铁—其实并不可锻。生产工艺分两步，比较复杂。石墨呈团絮状，适宜制造形状复杂、承受冲击的薄壁铸件及在潮湿环境下工作的零件。 4.蠕墨铸铁—近十几年来发展起来的新型铸铁，通过加入蠕化剂，获得石墨形态介于片状与球状之间，其力学性能也介于灰铸铁和球铸铁之间。在工业中广泛应用于制造大功率柴油机气缸盖、气缸套、电动机外壳、机座等。 　　　二、铸铁的石墨化 　　　铸铁中的碳以石墨形式析出的过程称为石墨化。影响到石墨化的主要因素是化学成分和冷却速度。 　　　1.化学成分的影响 　　　①碳、硅：是强烈促进石墨化的元素，其含量愈高，析出的石墨就愈多和愈粗大。一般控制碳：2.7％～3.9％；硅1％～3％。 　　　②磷：是弱促进石墨化的元素，一般控制＜0.3％。 　　　③硫、锰：是阻碍石墨化的元素。硫要严格控制在0.1％～0.15％；锰0.5％～1.4％，不过锰的加入，可以减弱硫有害作用（正如易切削钢一样）。 　　　2.冷却速度的影响 　　　大家知道，铸件的冷却速度主要取决于造型材料和铸件的壁厚。例如金属型铸模的冷却速度快于砂模。铸件的壁厚越大，则冷却速度越慢，越容易进行石墨化；反之就越慢。冷却速度愈慢，即过冷度愈小，愈有利于按照Fe-Fe3C相图进行结晶，对石墨化愈有利；反之，冷却速度愈快，过冷度增大，不利于铁和碳原子的长距离扩散，也就不利于石墨化的进行。 　　　但是生产中不可能用调整壁厚的方法调整铸铁的组织，而只能根据铸件的壁厚来调整铁水中的碳和硅的含量来控制铸铁的组织和性能。 　　三、灰口铸铁的基体组织 　　　1.灰口铸铁的基体组织，F、F+P、P。灰铸铁组织可简单看成“钢基体”和“石墨夹杂”共同构成。 　　　石墨可以有不同的形态：自然情况下从液态析出的石墨均呈片状，因为石墨呈六方结构，底面上原子排列密度大，原子间键力已达到饱和，而侧面上的原子键未达到饱和，易于吸收碳原子，故沿侧面长大速度快，其结果使其呈片状。 　　　2.当在浇注前向铁水中加入球化剂或蠕化剂时，石墨可呈球状或蠕虫状。 　　 3.此外由Fe3C在适当高温下（900～1000℃）下分解产生的石墨还可呈团絮状。 　　　四、石墨的晶体结构 　　　石墨为稳定相，具有特殊的简单六方晶格，其底面原子呈六方网格排列，原子间距小（1.42×10-10m），结合力很强；而底面之间的间距较大（3.04×10-10m），结合力较弱。所以石墨的强度、硬度和塑性都很差。 任务一：选择灰铸铁制造机床床身 　　　机床床身是机床上较大型零件，要求其具有足够的强度、硬度和耐磨性，较好的减震性和良好的铸造性。如果是磨床，还要加上要有足够的质量，以保证磨削加工时的稳定性。 　　　由于灰铸铁以下的特点，我们可以选择为制造机床床身的材料。 　　　一、灰铸铁的特点 　　　1.优良的铸造性能 　　　含碳量高，（C：2.5～4.0％），成分接近共晶点，熔点比钢低得多，流动性好，分散缩孔少，偏析程度小。且在凝固过程中会析出比容较大的石墨，所以收缩率也小，汽车上凡无法用锻造成型的形状复杂的零件，如汽缸体，变速箱外壳等均可用灰口铸铁铸造而成。 　　　2.良好的切削加性 　　　石墨使切削容易脆断，同时石墨本身润滑作用减轻刀具的磨损。 　　　3.优良的耐磨性与减震性 　　　石墨有利于滑润和贮油，磷含量的增加还可形成硬而脆的磷共晶等使铸铁有好的耐磨性。铸铁中的石墨能将震动能转变为热能，从而消震。 　 　　　4.较低的机械性 　　　灰口铸铁的抗拉强度、塑性、韧性和疲劳强度都比钢低得多，因为石墨的强度、塑性几乎为零，石墨的存在减小了基体的有效面积，且石墨本身可以看成是一个个孔洞和裂纹，破坏了基体的连续性，所以可把灰口铸铁看成是布满孔洞和裂纹的钢。 　　　铸铁的硬度和抗压强度主要取决于基体组织，而与石墨无关，抗压强度大大超过抗拉强度（2.5～4倍），在压力负荷下石墨不起裂纹作用。 　　　5.缺口敏感性较低 　　　由于石墨可以看成是孔洞和