DZTBM维保课件.ppt

一分部（隧道股份） 吴建宏 盾构TBM维修保养要点 及注意事项 中铁十一局神华神东补连塔项目部 序号 项目 参数列表 单位 备注 1 使用项目 神华神东补连塔煤矿2#辅运平硐工程，全长约3公里 　 　 2 适于地层 中表土层基本为细砂；其余地层均为粉砂岩、细砂岩、中砂岩及粗砂岩，以细砂岩居多。岩石强度不高，不超过30MP，其中石英含量19%-58%，平均38% 　 　 3 盾构机型号 ZTT7565 　 　 4 开挖直径 Ф7635 mm 扩挖段7655　 5 刀盘转速 0-6.4 rpm 　 6 最大掘进速度 120.00 mm/min 　 7 最大推力 49442.00 T 　 8 主驱动功率 315×8 KW 电驱 9 标称扭矩 8300.00 KNm 2.9rpm 10 高速扭矩 3500.00 KNm 6.4rpm　 11 整机装机功率 3740 KW 　 12 整机总长 165 m 　 13 总重 1000.00 T 　 14 适用管片规格 Ф7300×6600-1500 mm 　 15 水平转弯半径 750.00 m 　 16 纵向爬坡能力 ±87.5 ‰ 　 DZ053TBM简介 盾构TBM作为隧道掘进设备，必须保持良好的安全运行与备用状态，才能更有效地发挥设备的效率，形成最为全面合理的掘进运行方式。为保证这种良好的状态必须通过正确操作、以及利用适宜的维修保养方式等才能防止各种不正常故障的出现。延长盾构TBM的使用寿命。 在熟知盾构TBM及各器部件基本原理的情况下，对于新进盾构TBM，则采取合规合理循序渐进的思路全面维护，而对于老旧盾构TBM则在采取合理合规循序渐进维护的基础上，针对性的对于盾构TBM某些部位进行加强维保的思路，做到“未雨绸缪，药到病除”。 盾构机TBM的维保意义 1. 维护保养制度 2. 刀盘刀具 3. 主驱动系统 4. 推进及铰接系统 5. 盾尾密封系统 6. 人闸系统 7. 管片吊装系统 8. 渣土改良及排渣系统 9. 同步注浆系统 10.液压泵站系统 11.电气控制系统 12.工业水气系统 13.其他 14.维保注意事项 关于盾构TBM的维保要点-内容 1.建立健全的维保组织机构，注重一线，与部门和领 导形成闭合机制； 2.编制完善的日、周、月维保内容册； 3.编制合理的季度、半年、年度维保内容册； 4.编制完善的合规合理的维保负责人日常巡检表； 5.编制完善和合规合理的电气负责人日常巡检表； 6.编制完善的整机润滑机制； 7.每周问题故障集中商讨答复机制； 8.机电总工、部门主管及各负责人的集中监督检查制。 刀盘刀具维护分静态维护和动态维护： 静态维护：就是刀盘处于静态（初装刀、常压、带压换刀检查及必要的检查； 动态维护：鉴于掘进操作的维护（合理的掘进参数控制及设置、良好的渣土改良等。 静态维护要根据不同地质选配的刀具，包括滚刀种类和启动扭矩以及在装刀或搬运过程中对刀的保护；特别注意在刀盘吊装过程当中造成刀具的损坏。 动态维护是鉴于良好的应用泡沫系统、刀盘冲水系统、刀盘加水及膨润土系统，保证流塑状的碴土，从掘进的源头保护刀具。 中心回转接头 ◆DZ053TBM中心回转接头包含1个供水通道，2个刀具磨损检测通道，中心旋转编码器； ◆中心回转接头对于各个旋转密封的润滑保护由多点润滑油泵经12分路分配器，由刀盘启动控制进行润滑，但是特别注意的是，必须定期检查溢流阀，检查每路注入点是否畅通或注入油脂及注脂量，定期清洗检查分配器； ◆中心旋转接头端头深沟球轴承的润滑也尤为重要，不容忽视；每周各点一次30ml注入，并检查外端轴承运转情况； ◆中心旋转编码器的保护和防护也是比较重要的，若中心旋转编码器因防护不周而造成损坏，会导致通讯中断，PLC Profibus 1报警，影响盾体前DTQ及后通讯，耽误施工。 ◆ 每天检查主轴承齿轮油油位，并作记录。 ◆ 检查主轴承齿轮油温度，如温度不正常须立即停机并查找原因。 ◆ 检查主轴承内外HBW油脂分配马达动作是否正常，（观察油脂分配马达上的脉冲传感器闪亮是否均匀且统计次数） ◆ 检查主轴承内外密封润滑脂注入情况。（检查油脂分配器工作是否正常，检查毎路油脂注入，检查溢流阀是否有油脂溢出。如有油脂溢出表明管路堵塞，要及时检查清理。） ◆ 定期提取主轴承齿轮油油样送检，根据检查报告决定是否需要更换齿轮油或滤芯。更换齿轮油同时必须更换滤芯。 ◆ 定期检查齿轮油滤芯，并根据进出口压力差开关反映的情况判断是否更换滤芯。 ◆ 定期检查主轴承内外密封检查口情况 主轴承系统 驱动电机及减速箱 ◆ 检查变速箱油位，如油位过低应先找出漏油故障点，解决故