发动机冷却系统教学ppt发动机冷却液报警灯点亮.ppt

发动机在工作过程中，燃烧室的温度最高可达2500℃ 风扇 软管和卡箍 “开锅”指的是:发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了 学习单元三：冷却液报警灯亮 MAX：最高 MIN：最低 发动机冷却系统 发动机冷却系统 冷却系统分类 二 冷却系统循环路线(工作原理) 四 冷却系统组成 3 三 冷却系统功用 3 一 一、发动机冷却系统功用 1、使发动机在所有工作情况下保持最适宜的温度； 2、冷车启动后，使发动机尽快达到正常工作温度。 二、发动机冷却系统分类 1、风冷系统：以空气为冷却介质。 2、水冷系统：以冷却液为冷却介质。 三、发动机冷却系统组成 四、发动机冷却系统循环路线 小循环 大循环 混合循环 温 度 (捷达) 85℃以下 105℃ 85℃~105℃ 节温器 关闭 开度最大 开度一半 散热器 不流通 流通 流通 循环路线的区别： 节温器 一 散热器 水泵 二 三 水冷系统主要部件 一、节温器 上支架、下支架、节温器阀 橡胶管 石蜡 壳与支架、阀门 膨胀筒 感应体 节温器的工作原理 石蜡——固态 节温器阀——关闭 冷却液——不经过散热器 石蜡——液态 节温器阀——打开 冷却液——经过散热器　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1. 当T80℃时 2. 当T80℃时 散热器又称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成。安装在发动机前的车架横梁上。其作用是将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。 进水箱 散热器盖 出水箱 散热器芯 出水管口 进水管安装处 二、散热器 常用散热器芯的结构型式 （1）管片式 由若干扁形或圆形冷却管组成。 空气吹过扁形冷却管和散热片，使管内流动的水得到冷却。管片式散热器因结构刚度较好广为汽车发动机所使用。 （2）管带式 由若干扁平冷却管组成 水管与散热器相间排列，在散热器带上常开有形似百叶窗的孔，以破坏气流在散热器表面上的附面层，提高散热能力。 管带式 管片式 LOGO LOGO LOGO LOGO