哈汽公司高效百万超超临界空冷机组介绍.ppt

* * * * 装配式隔板实体图 焊接隔板实体图 参照动叶片的设计理念和装配方式 装配式导叶的围带与围带、叶根与叶根之间有接触紧力，能够保持相互连接的稳定性 拆装的便利性，装配式隔板有损坏时可以更换指定的叶片，安装拆卸方便 装配式隔板不进行焊接，因此不存在由于焊接和焊接后进行热处理带来的叶片变形，从而更好保证叶片通流的精度，提高机组效率 装配式隔板 高效1000MW超超临界空冷汽轮机 焊接隔板纵剖图 装配式隔板纵剖图 焊缝 焊缝 导叶 4. 汽轮机技术特点 高压模块 * 主汽调节联合阀就近布置在高压缸两侧运转层上，减少阀后管路沿程损失，结构紧凑，方便检修； 采用低压损型主汽调节联合阀，阀门全开压损小于2%； 切向蜗壳进汽，节流调节，高压第一级采用横置静叶； 各级动叶采用T型叶根； 内缸采用紧箍环密封技术； 高压模块整体运输。 高效1000MW超超临界空冷汽轮机 4. 汽轮机技术特点 高压内缸采用规则的圆筒形结构，取消水平结合面的法兰。 内缸材料ZG1Cr10MoVNbN，红套环的材料为 2Cr10MoVNbN 高压模块 * 高效1000MW超超临界空冷汽轮机 4. 汽轮机技术特点 高压模块 * 高压缸进汽采用切向蜗壳，减小第一级导叶进口参数的切向不均匀性，提高效率。 涡壳结构能够减小进口部分的流动损失。 蒸汽在速度和方向不发生骤变的情况下流入叶片。 允许提高蒸汽