城市轨道第一章.pptVIP

§1.1 城轨交通系统及车辆概况 §1.1 城轨交通系统及车辆概况 一、城轨交通系统 城轨交通是指具有固定线路、铺设固定轨道、配备运输车辆以及服务设施等的公共交通设施。 城轨交通系统通的组成： 常由轨道线路、车辆、通讯信号、供变电所、车站、维护检修基地、指挥控制中心等组成。 二、城轨交通系统的类别 据国家（地区）的不同、城市的不同、服务对象的不同等，可分为： §1.1 城轨交通系统及车辆概况 有轨电车、地下铁道、市郊快速铁道、轻轨交通、单轨交通、新交通系统、城市磁悬浮等。 1、有轨电车 最早发展的城轨交通，一般在城市中心街巷，上下车方便，可2、3辆编组，一般采用直流电机驱动，单向运能5000人次/h，速度在10～20 km/h。 上世纪四五十年代在欧洲、日本、中国及其它地区应用较为广泛。由于运能、挤占道路、噪声等问题，至五、六十年代相继拆除，规模缩小。如我国的北京、上海、天津、长春、大连等地,北京、上海、天津已全部拆除，大连、长春等地的规模已缩小。日本也由1500km多缩减至200km。 §1.1 城轨交通系统及车辆概况 2、地铁 地铁是城轨交通的主要形式。地铁是指线路建在城市中心向外辐射并建设在地下隧道的轨道交通。部分路段也可建在地面和高架。 地铁单向运能最高可达6万～8万人次/h，最高时速可达90 k