第四章发动机性能分析仪.pptVIP

第三章 性能分析仪 学习目标 1.了解性能分析仪的组成和原理 2.掌握性能分析仪的功能 3.掌握国产常见发动机性能分析仪的基本操作方法 第一节 概 述 发动机性能分析仪型号很多，进口产品主要有美国Bear40-200、Sunmcs4000，德国Bosch560、600，Hermann HMS900等。进口产品价格昂贵，人机界面多为英语，不适合国内基层汽修行业用，特别是检测内容和方法也有所不同。 国产代表有金德k100远征EA1000和济南无线电六厂QFC-5等。近年来，国产发动机性能分析仪性能日趋完善，已接近国际水平，并克服了进口产品一些不足。正朝着智能化、多功能、小型化、与网络技术紧密结合的方向发展。 一、发动机性能分析仪结构简介（金德k100） 结构原理：发动机性能分析仪是以微处理机为核心的数据采集和处理系统，它通过各种传感器从发动机各系统中的电子元件处采集不同的信号，这些信号经过放大处理后送往PC机，并在相应软件支持下通过键盘操作完成对发动机的各种参数的测量并自动分析判断发动机各系统的性能好坏。检测结果由显示器显示并能存储和打印。 五个组成部分 信号提取装置、信号处理系统、预装软件的PC机及附件、选装设备和机柜。 1.信号提取装置 任务在于拾取汽车被测点的参数值，鉴于被测点的机械结构和参数性质不同，信号提取装置必须具有多种形式以适应不同的测试部位。课本P29图4-2，为两种不同的电容性和电感性感应夹，作用是拾取高压线的电压信号和脉冲信号。 2.信号处理系统 发动机上装配的传感器是发动的控制输入信号，也常常是发动机的故障的重要来源，但各种传感器的输出信号千差万别，不能被发动机性能分析仪的软件系统直接应用计算，必须经过信号处理转换成标准的数字信号后送入计算机。图4-3为原理框图。 3.软件及PC机 k100软件系统有良好的人机界面、丰富的帮助信息、可扩展的汽车数据库，操作简单。PC机配有打印机，可打印测试报表。通过网络与厂商进行数据交换、远程通信以及对软件的升级换代，是PC机发展的必然。 4.选装设备 废气分析仪 汽车故障诊断系统 二、发动机性能分析仪的功能 是基于动力学原理的一种测功方法。 当发动机与传动系脱开，并将发动机的节气门从怠速位置急速全开时，发动机将克服本身的惯性力矩，迅速加速到空载最大转速。此时，只要测出急加速时的平均加速度瞬时加速度，就可确定发动输出功率。 但由于发动机型号和环境等因素，无外载测功精度较差，只能作为参考值，可比较维修前后效果，不能作为实际输出功率 2.点火系统分析 通过对点火系统检测，可采集、显示、记忆点火波形，并处理成平等、阵列、重叠波，通过对发动机不同转速下的点火电压、火花电压、火花持续时间和闭合角进行波形分析，可对发动机点火系统的性能进行评价。 3.发动机分析 通过对发动机的断缸测试、气缸压力平衡测试、点火提前角测试等来分析发动机的运行状况，属于传统型测试，对无电控系统的发动机测试效果很好。电控发动机一般不能进行此类测试。 5.传感器分析 传感器分析功能可对汽车电控系统各种传感器进行波形分析，进而判定传感器及其传输线的性能。 7.废气分析 可对发动机在各工况下所排放的CO、CO2、O2、和HC的数值进行测定，从而确定空燃比数值，进而判断发动机在各工况下的开/闭环状态，这一点对电控发动机非常重要。属于选 装功能部分，可对发动机的排放进行分析，是发动机性能分析仪重要项目之一。同样不作为标准配置。 9.柴油机性能检测功能 目前国产的发动机性能分析仪对柴油机的检测只限于传统柴油机，并不适用于各路高压共轨电控柴油机，可没测试喷油压力、提前角和烟度等。 11.波形测试功能 发动机性能分析仪所出结果分析报告和测试者根据测试参数所分析的故障原因，只是大致的范围，检修人员还必须保用万用表或示波器对可能出现故障的传感器、执行器做进一步和检查，所以小型分析也是性能分析仪中必备的功能之一 三、使用注意事项 用前仔细阅读说明书。 应确保电源系统可靠接地。 分析仪和发动机之间的连接，必须在发动机关闭的情况下进行。 检测时请备灭火器 起动发动机前应将测试线理顺，以防被运动部件卷入。 第二节 发动机性能分析仪的使用方法 以金德K100为例介绍示波器的使用方法 测量前的准备 接上电源打开计算机，设备自动进入发动机分析仪的操作界面，或在桌面上出现的一个发动机分析仪软件的运行图标，双击即可进入“主菜单” 二、操作步骤 1.发动机设定 发动机类型、气缸数量、点火顺序、点火系统形式 2.系统配置 3.选择测试项目 图4-7 4.连接设备 F6探针至蓄电池负极 5.运行测试程序 作业 第35页，思考题 * * 金德K100发动机分析仪 发动机性能分析仪，是一种集传