蜗轮蜗杆减速器ppt答辩.pptVIP

　　　设计过程包括： 蜗轮蜗杆参数化设计； 轴的设计； 箱体及其他零部件设计； 运动仿真分析； 仿真结果与理论计算结果比较 蜗轮蜗杆参数提取 根据GB/T 10085—1988的推荐,采用渐开线蜗杆(ZI)。9级精度。模数为5， 头数为2，传动比15.5，Z2=31。a=125 蜗杆用45钢，表面淬火处理（硬度为45~55HRC），蜗轮用铸锡青铜ZCuSn10P1，砂型铸造。轮芯用灰铸铁HT100制造。 蜗轮参数输入 建立变量：模数m、齿数z、压力角a…… 建立变量关系 建立变量关系，齿顶高ha、齿根高hf、齿顶圆半径da、分度圆半径d、基圆半径db齿根圆半径df 蜗杆创建 其他零部件建模 标准件的调取 装配 各零件装配后的爆炸图 组装及其分解视频 Pro/E环境中的运动仿真及结果分析 （1）连接设置 （2）伺服电动机定义 （3）建立运动特性测量 （4）定义并执行运动学分析 （5）查看运动分析结果 仿真视频 仿真结论 将仿真所得数据与理论计算数据比较，凡偏差量小于或等于5%时即可认为设计满足要求，通过运动仿真实验，节省建立试验台、安装测试设备和测试仪表等有关的费用，更快的确定影响设计方案性能的敏感参数，达到最优化设计目的。这样，可大大缩短设备研发周期，降低研发成本，提高设计质量和效率，为产品赢得竞争优势。 * * 蜗轮蜗杆减速器三维模型设计与仿真 班 级：机