地铁主体结构施工.pptVIP

提纲 1、主体结构控制点 2、砼防开裂原则 3、砼防开裂控制措施 4、主体结构施工步序及控制点 结构防水施工 结构混凝土浇筑施工 立柱 脚手架搭设 结构施工钢筋绑扎 中隔墙型钢立柱 中板或顶板模板 停车线已经封顶的一段结构 主体结构混凝土浇筑场面 顶板防水 谢谢! * * 中铁一局集团公司 29 1、主体结构施工主要控制什么？ 主体结构是质量的最终体现，主要在于控制砼的耐久性、抗裂性、抗渗、强度。 主要为2个主要控制点： （1）砼的内实外美 主要在于砼的密实度控制 （2）砼开裂控制 30 2、主体砼防开裂控制施工原则 控制温升，减少温度应力以控制温度应力裂缝的产生； 控制外部荷载，减少荷载裂缝的产生 以上措施不是孤立的，之间相互联系相互制约，要全面综合考虑，合理采用。 ○ ○ ○ 31 3、主体砼防开裂控制施工措施 (1) 配合比设计 1水泥选用原则 在地铁车站混凝土底板顶板施工中，水化热引起的温升较高，降温幅度大，容易引起温度裂缝，为此，在施工中选用水化热较低的水泥及尽量降低单位水泥用量。。 2外加剂 借助掺加粉煤灰等推迟和减少发热量、延缓水泥水化热的释放时间、降低温度升值，减少产生温度裂缝的趋向。 3粗细骨料 粗骨料级配要合理，尽量增大骨料粒径，减少用水量，混凝土的收缩和泌水随之减少；施工时加强振捣作业，石子要求针片状少，超规少，颗粒级配符合筛分曲线要求。 细骨料采用中、粗砂，避免采用细砂。中粗砂比细砂每立方米混凝土减少用水量20~25kg，水泥也相应减少28~35kg,从而降低混凝土的干缩。 砂石料含泥量的控制。砂、石含泥量超过规定，不仅增加了混凝土收缩，同时有降低了混凝土的抗拉强度，对混凝土的抗裂是十分不利的。 32 3、主体砼防开裂控制施工措施 (2) 砼供应及运输 1 控制混凝土的出机温度及浇灌温度 混凝土的出机温度影响最大的是石子及水的温度，砂的温度次之。因而在气温较高时，为防止太阳的直接照射，沙石堆场设置遮阳蓬，必要时喷射水雾。 2 对砼搅拌建立岗位责任制，向商品砼站派驻内部监理员，其主要职责：监督检查各种材料到货质量证明文件；材料外观质量、材料计量情况；砼搅拌时间，协助试验人员抽样，和试验（坍落度），与施工现场及时联系互通情况，记录罐车驶离搅拌站的时间。 3 施工前，对搅拌站的地理位置、运输线路、运输和供应能力等详细考察。和搅拌站协商确定运距短，交通方便的最佳运输线路及特殊情况下的应急线路、应急措施。确保砼从搅拌至浇筑间隔时间不大于要求时间。 4 每月25日前将下个月砼使用计划提交砼搅拌站，以保证供应安排。施工场内线路合理安排，罐车进出互不干扰，洗车、收方等服务工作力求快速有序。 5 尽量不安排在交通高峰期灌注砼。 33 3、主体砼防开裂控制施工措施 (3) 砼浇注施工 1成立砼作业班，专门从事砼灌注工作，班内按卸料、入模、振捣及收面分工定人定岗，建立岗位责任制。砼班组建原则：A.选择有丰富砼施工经验的技术工人；B.对组建后的班组人员不定期进行砼浇注技术质量培训，考核合格者上岗。砼灌注实行质检工程师现场监督制。 2 合理确定结构分段，降低砼收缩量，结构施工缝设在受剪力或弯矩最小处。 3 模板先用刚度大、表面平整光滑、无变形翘曲的好模板。立模前进行受力检算，保证选用合适模板支架，且支架稳定，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。 4 不安排在气温高、天气炎热的情况下浇注砼，温度高时，灌前向模板及基底上洒水降温。大体积砼内埋设测温计，定时测砼内外温度，采取措施确保砼内外温差不大于25度。 34 3、主体砼防开裂控制施工措施 5 每次灌注前，均备好一台机况良好的发电机以应付突然断电现象，并准备足够面积的彩条布，防止新浇砼雨淋或暴晒。 6 采用输送泵现场布料、输送过程中，受料斗保持足够砼。采取措施保证砼自由倾落高度2m，最前端设置水平溜槽，防止砼产生离析。 7 砼采用振捣器振捣，振捣时间不小于30秒并达到三个条件结束振捣。A.砼表层开始泛浆；B.不再冒泡；C.砼表面不再下沉。振捣靠近模板时，振动器机头与模板保持5～10㎝距离，每一振点振动器要快插慢拔。 8 把握二次振捣时机，消除沉缩裂缝；作好初凝之后终凝之前的表面压抹消除表面裂纹。消除在降温阶段出现应力集中的隐患。 9 墙体浇灌在结束部位注意抽排浮浆，避免在结构中存在易开裂、低强度、高收缩等薄弱部位。 10 砼灌注连续进行，间歇时间不超过规范规定。 35 3、主体砼防开裂控制施工措施 (4) 砼养生及保护 1 砼初凝前，进行砼面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝之前进行二次压光，以提高砼抗拉强度，减少收缩量。 2 浇注后及时养生，养生期不少于14天，养护施工定方案、定人员、定设备、定时间