ZYJ提速道岔工作原理及故障处理简介.ppt

（1）、外锁闭装置的解锁 锁闭杆移动，带动锁钩移动，通过尖轨连接铁使斥离尖轨向密贴方向移动；同时对于密贴尖轨，锁闭杆凸台滑入锁钩缺口，密贴尖轨解锁，两尖轨同时移动。 （2）、外锁闭装置的转换 两尖轨继续同时移动，原斥离 尖轨密贴并开始锁闭，原密贴 尖轨继续移动； （3）、外锁闭装置的锁闭 原斥离尖轨锁闭完毕，原密贴 尖轨继续移动并到达规定位置，外锁闭完成一个解锁、转换、锁闭过程。 三、油路系统工作原理。 ZYJ7型电动液压转辙机油路系统工作原理 若电机带动油泵顺时针方向旋转时，因压力油流动方向与上述方向相反，油缸动作方向与上述方向也相反。即油泵从油缸左侧腔内吸入油，泵出的高压油使油缸右腔为高压，此时油缸向右移动。当油缸动作到极端停止动作时，油泵从左边的单向阀吸入油，泵出的高压油经右边的滤油器税溢流阀回箱。 与油缸并联的启动油缸的作用是改善交流电机的起动特性。主机上的一动调节阀和二动调节阀用于调节主机油缸和付机油缸在转换道岔时实现同步动作。 电务设备整治主要技术要求 五、ZYJ7提速道岔电路工作原理 启动电路接通电路 ZYJ7道岔定到反启动电路接通公式（1,3闭合）：①操纵道岔KZ→YCJ↑→DGJ↑→1DQJ34→2DQJ141→2DQJ142→FCJ↑→KF.（1DQJ励磁吸起） ②KZ→2DQJ2→2DQJ1→FCJ↑→KF. （2DQJ转极） ③ KZ→1DQJF1-4→1DQJ↑→KF. （1DQJF励磁吸起） ④A380→RD1→DBQ11-21→1DQJ↑→FX1→电缆盒1#→电机φ1. B380→RD2→DBQ3141→1DQJF↑→2DQJ111→2DQJ113→FX4→电缆盒4#→转辙机21→转辙机11→转辙机12→转辙机42→电机φ3. C380→RD3→DBQ5161→1DQJF↑→2DQJ121→2DQJ123→FX3→电缆盒3#→转辙机23→转辙机13→转辙机14→转辙机K→转辙机25→转辙机35→电机φ2. ⑤电机转动→BHJ↑. ⑥KZ→1DQJ1-2→BHJ↑→1DQJ↑→KF. （1DQJ自闭） (2)ZYJ7表示电路工作原理 表示电路接通电路 ZYJ7道岔定位表示电路接通公式（1,3闭合）：DJZ220→RD4→BD1-7I1→BD1-7I2→DJF220. 直流通路：BD1-7II3→R1000Ω→1DQJ缓放↓→2DQJ131→2DQJ132→1DQJF↓→2DQJ111→2DQJ112→FX2→主机电缆盒2#→主机43→主机33→主机34→主机15→主机16→主机电缆盒7#→付机电缆盒7#→付机43→付机33→付机34→付机15→付机16→付机电缆盒3#→Z→R300→付机电缆盒1#→付机35→付机36→付机电缆盒12#→主机电缆盒12#→主机36→主机35→电机φ2→电机φ1→主机电缆盒1#→FX1→1DQJ缓放↓→BD1-7II4. 交流通路：BD1-7II3→R1000Ω→1DQJ缓放↓→2DQJ131→2DQJ132→DBJ4-1→FX4→主机电缆盒4#→主机21→主机11→主机12→主机42→电机φ3→电机φ1→主机电缆盒1#→FX1→1DQJ缓放↓→BD1-7II4. 启动电路分析： 以道岔在定位为例，按压反操控制按钮，操作道岔后道岔表示灯不灭（道岔显示状态不变），可能是1DQJ故障。具体方法：首先检查1DQJ的3-4线圈是否有直流24V电压。如果有，说明1DQJ故障，则需要更换该继电器；如果没有，说明该继电器工作良好，要进一步检查其励磁电路其他继电器及线路。检查SJ、DTR、FCJ是否吸起，若没有吸起，检查组合架侧面端子有无24V直流送出，再用电压法逐级检查断点，若都吸起，则继续用电压法逐级检查IDQJ励磁电路相应继电器和驱动线路：以1DQJ3-4线圈为分界点，分别检查其励磁电路：（1）负表笔接负电，正表笔点测SJ11-12、DTR31-32、侧面端子03-2。（2）正表笔接正电，负表笔点测FCJ11-12（此时按压FCA）、DTR21-22、侧面端子03-2、2DQJ142-141。此故障现象针对于1DQJ励磁电路。 当1DQJ励磁电路故障排除后，继续按压控制按钮，操作道岔后道岔表示灯灭灯后（显示状态改变），恢复原状态显示，说明2DQJ未转极，可能2DQJ转极电路故障。因为2DQJ转极时，1DQJF和TJ同时工作，所以在判断2DQJ转极电路时首先要判断IDQJF电路与TJ计时电路是否都正常工作。（1）检查1DQJF电路仍然利用电压点测法进行检查，此时1DQJ要保证在吸起状态。（2）TJ计时的检查方法相同，值得注意的一点：TJ是缓吸继电器，所以此时TJ仍在落下状态。（3）在确定1DQJF和TJ电路正常及组合架侧面端子有24V电源的条