《国际贸易基本条件与主要契约》.pdf

  1. 1、本文档共42页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
《国际贸易基本条件与主要契约》.pdf

第四講 國際貿易基本條件與主要契約 引 言 王大功在表哥陳大山的公司裏找到了好多張國外客戶寄來的訂單,由於王大功讀了數年 英文與法律相關課程,略懂訂單上的一些用語 ;但是王大功看到每一張訂單均印有密密麻麻 的英文條款,這些條款字體還真小,有些還真得用放大鏡才能好好閱讀。 第三講提到王大功表哥吃過印度商的虧 ,此次王大功就格外小心的閱讀其上所印的條 款。根據王大功的學校老師之講法,印刷條款是主要契約,但每一個公司訂單上的條款又不 盡相同,如何閱讀呢?王大功好著急。 麻煩的是王大功父親昨天接到一個客戶用快遞寄來一份數頁的 OEM 契約,那個客戶兩個 月前來參觀工廠 ,陸陸續續寄來一些樣品及請求報價的資料,在王大功的父親提報價 、樣品 後,這個客人的契約就來了 。王大功眼看隨契約來的信上說,發信人將於一週後來台灣正式 簽約,他傻了眼,因此他又去請教老師。 根據老師的講法 ,印刷條款是主約,以補充正面條款不足,並做為雙方爭端或不一致意 見時解決的依據 ,因此有些買方佔上風的公司印在詢價單或 「請求報價單」 (Request for Offer) 的背面,將來正式下訂單時,這些條款也成為契約的一部份,而印在訂單的背面。 有些買方在採購招標時,更將之附在標單上而構成採購規則的一部份,因為標單上常只 有說明品名規格 、數量、交貨期等,至於其他條件,只有參酌印刷條款。等到開標時 ,再將 所附的 General Terms Conditions(一般條款)列為契約的一部份。 OEM 契約在簽訂時更應注意一些不平等條款,老師在閱畢王大功的父親所接之契約時, 頻頻表示應好好考慮。因為這個契約有關成本 、保密、模具等條款,對王大功的父親太不利 了。 本講除續前講之基本條件外,還將解析兩個主要契約。 第一節 交貨條件 對買方而言,交貨是最重要的條件之一;在價格條件時,就提及賣方交貨就是買方付款 義務之始,且所有權、風險與費用也就此移轉。 在台灣,很多的訂貨生產的貿易廠商常只規定交貨時期為接信用狀後一個月或二個月, 因為他們平常並不計畫生產 ,只儲備一些主要零件及副料。如此存貨風險是降低,資金積壓 的成本也下降,但對顧客服務品質卻下降。基本上買賣雙方應就交貨條件約訂事項有交貨時 1  期,交貨的附帶條件及交貨的延遲。 一、交貨時期(Period of delivery) (一)收到匯款或信用狀後一定時間才交貨 (delivery to be made within xx days after receipt of L/C or remittance)。 對於訂貨生產的廠商而言,對外報價或訂約時 ,最常使用的交貨期限就是收到信用狀 後一定期間才交貨。這種規定使賣方減少存貨風險,但也使其對買方的服務降低,尤 其是當買方詢問「交貨領先時間」(delivery lead time)較難啟齒。 在買方佔上風的市場,許多賣方會標榜著立即可交貨;如仍堅持收到信用狀後數十天 才交貨,除非是特殊規格,否則買方必掉頭而去。 (二)立即交貨(Prompt shipment, shipment to be made as soon as possible)。 對於存貨買賣或採計劃性生產的廠商,在交貨條件常規定可立即交貨。但應注意所謂 立即交貨的用語極易引起糾紛 ,因各國法律對於此類用語有不同解釋。有謂二週之內 , 也有定為三週,信用狀統一慣例曾規定為開狀日起算三十天;現則不再規定,並勸阻 使用此類不明確用語者。 (三)定期交貨 即規定在某日之前,或某月或連續數月之分批交貨。值得注意的是其遣詞用字,如係 用 before,表示所敘述的該日不算在內;用 on or before,則算在內。至於連續月的 分批交貨,如其中一批不能交貨,其後是否再能交貨,應於契約與信用狀中敘明;否 則依信用狀統一慣例規定,連續數月分批交貨 ,只要其中一批未能交貨,則賣方不能 再履行交貨。 二、交貨附帶條件 在物價上漲時期 ,出口國政府常為平抑物價而管制出口;在某些航線上由於出口大於進 口 ,致極不易簽到

文档评论(0)

ghfa + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档