机械工程材料_沈莲_01章_ 机械零件的失效分析.ppt

第一章机械零件的失效分析FAILURE ANALYSIS OF MACHINE ELEMENTS 第一章机械零件的失效分析FAILURE ANALYSIS OF MACHINE ELEMENTS 第一章机械零件的失效分析FAILURE ANALYSIS OF MACHINE ELEMENTS 第一章机械零件的失效分析FAILURE ANALYSIS OF MACHINE ELEMENTS 第一节 零件在常温静载下的过量变形 第二节 零件在静载和冲击载荷下的断裂 高温蠕变现象 蠕变抗力指标 高温蠕变的防止 由此可见，对于材料的高温力学性能不能简单地用室温下短时拉伸应力-应变曲线来评定，还需加入温度和时间两个因素，研究温度、应力、应变与时间的关系，建立评定材料高温力学性能的指标——蠕变极限和持久强度。 一、高温蠕变现象 1. 现象 即使应力小于屈服强度，但在长时间的恒温、恒应力作用下，零件也会缓慢地产生塑性变形的现象。 不同材料出现蠕变现象的温度是不同的。金属材料只有当温度超过0.3~0.4Tm、陶瓷材料只有当温度超过0.4~0.5Tm（Tm为材料的熔点，以K为单位）时才会出现较明显的蠕变现象。 高分子材料、铅、锡在室温就产生蠕变现象；碳钢当温度超过300~350℃、合金钢当温度超过350~400℃时才出现蠕变现象；而高温陶瓷材料在1100℃也不会发生明显的蠕变现象。 图示为内燃机汽缸盖螺栓发生的蠕变现象和蠕变断裂。 零件因蠕变变形而引起的断裂称为蠕变断裂。 2. 蠕变曲线 1）典型的蠕变曲线 减速蠕变 恒速蠕变 加速蠕变 分三阶段： 典型的蠕变曲线 2）应力和温度对蠕变曲线的影响 应力和温度对蠕变曲线的影响 (a) 恒定温度下改变应力 (b) 恒定应力下改变温度 ——高温长期载荷作用下，材料对蠕变变形的抵抗能力。 二、蠕变抗力指标 1. 蠕变极限 ——给定温度T 下，使试样产生规定蠕变速率 的应力值。 ——给定温度T 下，规定时间t 内使试样产生规定蠕变变形量 的应力值。 ——高温长期载荷作用下，材料对蠕变断裂的抵抗能力。 2. 持久强度 ——给定温度T 下，规定时间t 内使试样产生蠕变断裂的应力值。 在扭转情况下 ，表现为切断式的韧性断裂。 应力状态软硬系数 越大，应力状态越软，脆断倾向愈小。 应力状态软硬系数 越小，应力状态越硬，脆断倾向愈大。 第三节 零件在交变载荷下的疲劳断裂 一、疲劳的基本概念 1. 交变载荷 ——方向及大小随时间周期性变化的载荷。 零件在交变载荷下经过较长时间的工作而发生断裂的现象，叫做疲劳断裂。 如轴、齿轮、弹簧等许多零件都是在交变载荷下工作的。机械零件断裂失效中有80%以上属于疲劳断裂。 应力幅: 平均应力: 应力比: 最大应力: 最小应力: 描述交变载荷的几个参量： 2. 疲劳断裂的特点 ⑴低应力：常常明显低于静载下的屈服强度。 ⑵突然性：断裂时无明显的宏观塑性变形，无预兆而是突然地发生，为脆性断裂，即使在静载和冲击载荷下有大量塑性变形的塑性材料，发生疲劳断裂时也显示出脆性断裂的宏观特征因而具有很大的危险性。 ⑶疲劳断裂过程： 疲劳裂纹萌生→裂纹扩展→最终断裂。 二、疲劳断口的特征 分三个区域 疲劳源区 疲劳裂纹扩展区 最后断裂区 1. 疲劳裂纹源区 形成于应力集中处 内部缺陷（夹杂物，孔洞） 加工缺陷(刀痕,微裂纹) 不当设计(截面突然变化) 2. 疲劳裂纹扩展区 有疲劳裂纹前沿线（疲劳条纹），呈“贝纹状” 3. 最后断裂区 有放射状线 它是材料所承受的交变应力 或 和相应的断裂循环周次N之间的关系曲线。 三、无裂纹零（构）件的疲劳抗力指标 1. 疲劳极限和过负荷持久值 1）疲劳曲线 旋转弯曲疲劳实验 当应力低于 时，即使循环无线多次也不会发生疲劳断裂。 应该指出，材料的疲劳曲线通常用旋转弯曲疲劳试验方法测定， ，其疲劳极限用 表示。 条件疲劳极限——不存在疲劳极限时，规定循环基数N0时的断裂应力。对于实际零件来说， N0是根据零件工作条件和使用寿命来确定的。 过负荷持久值——高于疲劳极限的应力下，在规定循环周次断裂所对应的应力。 2. 疲劳缺口敏感度—— q 由于实际机器零件常常带有台阶、圆角、键槽等，不可避免地有应力集中存在，从而使零件在较低的应力或较短的寿命下产生疲劳裂纹，所以必须考虑缺口对材料疲劳极限的影响。通常用疲劳缺口敏感度q来衡量缺口对疲劳极限的影响。 ：应力集中处的最大应力 ：应力集中处的平均应力 ：光滑试样的疲劳极限 ：缺口试样的疲劳极限 四、影响疲劳抗力的因素 1