应急预案(宁波铺轨).docVIP

宁波市轨道交通1号线一期工程 正线铺轨施工 综合应急预案 编制： 审核： 批准： 中铁上海工程局有限公司 宁波市轨道交通1号线一期工程正线铺轨施工项目部 2012年5月2日 目 录 一、总则 1 二、项目工程概况 1 三、编制依据 3 四、范围和适用性 4 五、重大生产安全事故应急救援组织机构 4 六、应急资源 7 七、应急救援行动程序 8 八、报警系统和通告程序 11 九、应急处理程序 13 十、保护措施程序 13 十一、信息发布与公众教育 14 十二、事故后的恢复程序 14 十三、培训和演练 14 十四、应急救援预案经费开支 15 十五、奖惩 15 十六、其它分支预案（见附件一~八） 15 附件一：高处坠落事故应急救援预案 16 附件二：防台防汛预案 18 附件三：火灾事故应急救援预案 21 附件四：中毒事故应急救援预案 24 附件五：环境污染事故应急救援预案 27 附件六：触电事故应急救援预案 29 附件七：机械运输应急救援预案 31 附件八：起重吊装事故应急救援预案 33 一、总则 依据国家《安全生产法》、《职业病防治法》、《消防法》、国务院《突发公共应急预案》、国务院302号令、国务院344号令、373号令等相关法律、法规，制定本应急预案。 说明项目部应急救援组织具有资源和运作的方法，以项目部可能发生的各种紧急情况，实施在发生重大生产安全事故的救援工作，尽量减少事故造成的危害，保障项目部员工人身安全、项目财产安全和周边生活人员生命财产安全。 制定应急预案。项目经理负责预案的分发，保证预案和实施程序每年进行审查和修订。项目副经理负责应急人员的培训管理以确保具有充足的应急反应能力。项目总工程师负责保证进行充分演习并提供相应的技术支持。所有项目部员工都有义务执行预案中各自的职责。 二、项目工程概况 宁波市轨道交通1号线一期工程正线铺轨起点为市区西部的高桥镇，终点为东环南路站。正线线路全长21.101km（里程范围：K1+871.212~K20+972.253，K7+921=原右K5+921；2000m长链），其中高架线5.523km、U型槽过渡段0.227km、地下线15.051km；共设20座车站，其中高架车站5座、地下车站15座，站名分别为：高桥西站、高桥站、梁祝站、芦港站、徐家漕站、望春桥站、泽民站、大卿桥站、西门口站、鼓楼站、东门口（天一广场）站、江厦桥东站、舟孟北路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、海晏北路站、福庆北路站、盛莫路站、东环南路站。 除正线铺轨工程外，还包括辅助线、联络线、出入场线和道岔。辅助线为：望春桥站设折返线，鼓楼站与东门口站区间设停车线，梁祝站、樱花公园站、海晏北路站设单渡线；联络线为：鼓楼站1号线和2号线联络线；出入场线为：天童庄车辆综合基地出入段线和石路头停车场出入场线。道岔为：22组60-9单开道岔和5组60-9-5米交叉渡线。 主要机械设备配置计划表 序号 设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年份 定额功率（kW） 生产 能力 用于施工 部位 计划到位时间 备注（租赁或自有） 1 接触 焊轨机 K922 1台 加拿大 2006 450 良好 现场 12.7.15 自有 2 接触 焊轨机 UN5-150ZB 1台 成都 2009 448 良好 现场 12.7.15 自有 3 龙门吊 MDH10-21 10t 2台 国产 2005 35 良好 基地 12.4.20 自有 4 龙门吊 MDH10-24 10t 3台 国产 2005 35 良好 基地 12.4.20 自有 5 轨道 平板车 DPC-16、12.5m、16t 6辆 邯郸 2001 　 良好 现场 12.5.15 自有 6 轨道 牵引车 JY-290T 300HP 3辆 襄樊 2008 220 良好 现场 12.5.15 自有 7 钢筋切断机 GJ-40、φ6～40mm 3台 国产 2005 2.2 良好 基地 12.4.20 自有 8 钢筋弯曲机 GW-40、 φ6～40mm 3台 国产 2005 2.2 良好 基地 12.4.20 自有 9 电焊机 AX-300 12台 国产 2005 23 良好 基地/ 现场 12.4.20 自有 10 混凝土输送泵 HBT90.18-185RS 106m3/h 2台 武汉 2009 181 良好 现场 12.5.10 自有 11 插入式振动器 ZX-50 φ51 12个 国产 2007 1.5 良好 现场 12.4.20 自有 12 空压机 3W-1/7 0