汽车维修采用状态监测和故障诊断浅析.docVIP

汽车维修采用状态监测与故障诊断ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。电控发动机运转要正常，首先强调的是发动机本身机械部分及与电控系统无关的电器及其线路部分必须保持良好的工况，否则，无论如何检查电控系统也是徒劳的。 ECU监测失误，自诊断系统可能显示错误的故障码。例如，对于安装有三元催化转换器的电控汽车，一旦使用含铅汽油，这类故障较为明显。在汽车进行检修时，经常会发现故障代码显示的是“水温传感器断路或短路”故障，而发动机故障症状却是：无论发动机在冷车状态下或者热车状态下都不能顺利启动，并且伴有怠速不稳和回火现象，发动机的转速始终不能提高。显然这些故障与水温传感器的关系并不十分密切，对水温传感器进行单体测量后并未发现任何故障。但是，当从车上拆下三元催化转换器并剖开后发现，三元催化转换器内部严重堵塞，因此，可以断定发动机故障是由此引起的。应该与发动机的实际故障症状进行分析比较进行正确维修。 ECU所控制的发动机基本喷油量尽管此时没有显示相应的故障代码，也应该对它们进行检查。 转眼间，三年时|’日J已过去，看着眼前这厚厚的一叠文稿，想想这一路走来，实 在接受了太多人的关心与帮助，心中充满感激。希望拙文的的完成，能为我这三年 的研究生学习生涯画上一个圆满的句号。在此，向多年来在求学路上关心我、支持 我的老师、亲人、同窗，表达我最诚致的谢意。 感谢我尊敬的导师给予我在学习上、生活上无微不至的指导与关心。我的每一点进步、每一份 收获，无不包含着黄老师的谆谆教诲和殷殷期望。感谢黄老师，再一次表达我最真挚 的谢意和敬意! 感谢各位老师的指导和帮助。在三年的成长过程中，每一位老师都给了 我无价的知识和真诚的关爱，让我从懵懂无知的青年逐渐成熟睿智，你们的教诲将 成为我一生宝贵的精神财富财富，受益终尘。 感谢与我共同成长的同学们，是你们的情谊与帮助，令我的生活充满温暖和快乐。 感谢生我养我父母。我所迈出的第一步，都凝聚着你们的心血和汗水。谁言寸 草心，报得三春晖，我惟有尽我的努力让你们能为我骄傲。 专业 专心 专注 专业资料 参考首选